Los arrancadores remotos son dispositivos relativamente simples, pero su instalación segura en un automóvil que tiene una transmisión manual presenta algunos problemas únicos. El problema es que la mayoría de las transmisiones manuales utilizan conexiones mecánicas de cambio, y no hay ningún sensor para saber si la transmisión está en punto muerto. Sin eso, un arrancador remoto podría conectar la transmisión en marcha con efectos potencialmente desastrosos.

Es posible instalar un arrancador remoto en un coche con transmisión manual, e incluso hay múltiples maneras de hacerlo, pero no todas son particularmente seguras.

El Problema con los Arrancadores Remotos y las Transmisiones Manuales

Cuando usted instala un arrancador automático en un vehículo que tiene una transmisión automática, típicamente revisa dos cosas antes de arrancar el motor: que la transmisión esté estacionada y que el freno de mano esté puesto. En algunas instalaciones, sólo se comprobará que la transmisión está aparcada.

El mayor problema con las transmisiones manuales es que no hay parque. Sólo tienen neutro, que es algo así como park, pero la transmisión es capaz de girar libremente. No hay trinquete de estacionamiento, que es el componente en las transmisiones automáticas que bloquea la transmisión en su lugar.

El otro gran problema es que cuando se arranca un vehículo con una transmisión manual, primero se debe presionar el pedal del embrague. Esto es más fácil de tratar que la cuestión de asegurarse de que la transmisión esté en punto muerto, pero sigue siendo un obstáculo adicional que no se aplica a los vehículos con transmisiones automáticas.

Cómo hacer que un Arrancador Remoto funcione con una Transmisión Manual

La razón por la que no se puede arrancar un vehículo con una transmisión manual sin pisar el pedal del embrague se debe al interruptor de bloqueo del embrague. Este es un interruptor que evita que el motor arranque hasta que se active al accionar completamente el pedal del embrague, por lo que es bastante fácil de desviar.

El problema es que el bloqueo del embrague es una característica de seguridad que impide que el conductor arranque el vehículo con la transmisión en marcha. El interbloqueo también evita que los niños entren accidentalmente en un edificio o en el tráfico cuando no están supervisados.

La eliminación de esta característica de seguridad crea la posibilidad de arrancar el motor, o de intentarlo, con la transmisión en marcha.

Aunque es poco probable que el motor arranque en esas condiciones, podría avanzar o retroceder dependiendo de la marcha en la que se haya dejado. Incluso con el freno de mano, el vehículo podría golpear fácilmente a otro vehículo en esas circunstancias. Sin el freno de mano, el vehículo podría chocar contra un edificio, una carretera o incluso atropellar a un peatón.

Esto significa que en realidad hay tres cosas que un arrancador de coche remoto tiene que hacer si está instalado en un vehículo que tiene una transmisión manual:

• Desactivar el bloqueo del embrague.
• Verifique que la transmisión esté en punto muerto.
• Verifique que el freno de estacionamiento esté activado.

Resolución de problemas de transmisión manual del Remote Car Starter

La cuestión más simple a tener en cuenta es el interruptor de enclavamiento del embrague. Para evitar que alguien tenga que pisar el pedal del embrague, el arrancador remoto del coche tiene que estar conectado al enclavamiento del embrague.

Cuando usted presiona el botón de inicio en el control remoto, el dispositivo desactivará el enclavamiento antes de activar el arrancador. En un proceso similar, el dispositivo también puede conectarse al mismo interruptor del freno de mano que activa la luz del freno de mano en el tablero. Si ese interruptor no está activado, el arrancador remoto se puede desactivar por completo.

El tema de la verificación de la neutralidad de la transmisión es más complicado, y ha habido varias soluciones a lo largo de los años. La mayoría de estas soluciones eran demasiado complicadas y propensas a fallar, pero los modernos arrancadores remotos se aprovechan de muchos años de pruebas y errores.

Hay varias maneras de asegurar que el vehículo esté en punto muerto, pero una de las más seguras implica una solución de varios pasos que esencialmente hace imposible arrancarlo accidentalmente cuando está en marcha.

Esta configuración implica cablear el arrancador remoto de tal manera que cuando usted estacione su vehículo, absolutamente debe dejarlo en punto muerto. Para lograr esto, el arrancador remoto altera la forma en que usted apaga su auto. También tiene que estar conectado a los interruptores de la puerta.

Con este tipo de arrancador remoto instalado, así es como funciona:

1. Conduzca su auto como lo haría normalmente.

2. Localice un lugar de estacionamiento y maniobre hacia él.

3. Cambie a punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

4. Apague la ignición y retire las llaves.

5. Debido a la forma en que está cableado el arrancador remoto, el motor continuará funcionando.

6. Salga del vehículo, cierre la puerta y el motor se apagará.

¿Cómo y por qué funciona esto?

Esto puede parecer un proceso demasiado complicado, y lo es, pero efectivamente asegura que el freno de mano esté puesto, que la transmisión esté en punto muerto y que ambos permanezcan así. No hay necesidad de un sensor de posición complicado en la conexión de transmisión, ya que no hay manera de armar el arrancador remoto sin que la transmisión esté en punto muerto.

Como medida de seguridad adicional, un sistema que se configure de esta manera se reajustará si alguna de las puertas se abre antes de activar el control remoto. Esto significa esencialmente que si alguien abre la puerta, y potencialmente cambia la transmisión a la marcha, el arrancador remoto del coche se desactivará.

La debilidad de este sistema es que no se puede usar con seguridad en un descapotable, y tampoco se pueden dejar las ventanillas bajadas.

Otros problemas con el Arrancador de Vehículos Remotos

Algunos vehículos presentan más problemas que otros, pero un técnico experto puede encontrar una solución segura en casi todos los casos.

Por ejemplo, algunos vehículos de transmisión manual están diseñados para que la llave sólo se pueda retirar cuando la transmisión está en marcha atrás. Esto obviamente no es suficiente para un arrancador remoto, pero un técnico experto normalmente podrá alterar el cableado para que funcione.

Otros vehículos que tienen carburadores o dispositivos antirrobo requieren equipo y trabajo adicionales, y algunos son mejor dejados en manos de profesionales, pero incluso si no hay un kit de arranque remoto que funcione, casi siempre hay una solución viable disponible.

Si usted posee un convertible, o un vehículo que presenta cualquiera de estos otros problemas adicionales, entonces probablemente necesitará una solución única si aún así desea un arrancador de auto remoto.