¿Por qué se apagan los altavoces de los coches?

¿Por qué se apagan los altavoces de los coches?

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Pregunta: ¿Por qué se apagaron los altavoces de mi coche?

Los altavoces de mi coche solían sonar bien, pero últimamente han estado sonando muy mal. No hay ningún bajo, y suena como un montón de chasquidos o silbidos adicionales o algo así. Alguien que lo oyó dijo que sonaba como si los altavoces hubieran explotado. Así que ahora me pregunto por qué los altavoces de mi coche se apagaron, o si podría ser otra cosa.

Responde:

Los altavoces de los coches se apagan cuando un fallo mecánico o térmico hace que un altavoz deje de funcionar como se supone que debe hacerlo. Las fallas mecánicas suelen ocurrir cuando el cono de un altavoz está hecho para moverse más allá de lo que fue diseñado para ello, y las fallas térmicas ocurren cuando un altavoz es golpeado con demasiada potencia y los delicados componentes internos se funden o se queman.

En la mayoría de los casos, los altavoces de los coches se apagan debido a un accidente o descuido que normalmente implica subir el volumen demasiado y dejarlo así durante demasiado tiempo. Sin embargo, es posible que los altavoces de los automóviles fallen debido a la edad, y los altavoces que fueron construidos con materiales de calidad inferior para empezar son más propensos a fallar durante el uso normal a medida que envejecen.

¿Qué es un altavoz de coche «soplado»?

Cuando alguien dice que un orador está «apagado», básicamente quiere decir que el orador ha sufrido algún tipo de fallo catastrófico. El altavoz puede no funcionar en absoluto, o puede sonar muy mal.

Si el altavoz de un coche está totalmente reventado, por lo general no se oye ningún sonido en absoluto. En otros casos, es posible que escuche un zumbido en lugar de la música que está tratando de escuchar. Dado que hay muchas razones por las que los altavoces del coche pueden dejar de funcionar, es importante asegurarse de que los altavoces estén realmente sonados antes de sustituirlos, incluso si no hacen ningún ruido.

Cuando los altavoces de un coche sólo están parcialmente fundidos, normalmente seguirán emitiendo sonido, pero el sonido se distorsionará. Es posible que escuche un silbido o crepitación, estática o distorsión difusa que puede parecer especialmente prevalente en un rango de sonido específico, dependiendo del tipo de altavoz que haya fallado.

¿Qué hace que los altavoces de los coches se apaguen?

Hay dos maneras principales de que un altavoz de un coche puede fallar, pero básicamente cualquier cosa que dañe un altavoz hasta el punto de que ya no funcione correctamente, esencialmente lo apagará. La mayoría de las fallas son de naturaleza mecánica o térmica, y la mejor manera de evitar ambas es simplemente evitar operar el sistema de sonido de su automóvil a volúmenes excesivos.

Las fallas mecánicas de los altavoces de los automóviles ocurren cuando un componente llamado cono es forzado a moverse de una manera para la que no fue diseñado. Lo que sucede es que el cono se mueve más allá de lo que se supone que debe hacer, lo que tensiona el material. Esto puede causar que partes de un altavoz choquen entre sí o con el marco del altavoz, lo que puede causar que los componentes se rompan, se rompan o se aflojen, lo que puede causar daños permanentes.

Los fallos de los altavoces térmicos de los coches se producen cuando un altavoz recibe más energía de la que puede soportar. El exceso de potencia provoca una acumulación de calor, que puede ablandar el pegamento que mantiene unidos a algunos componentes. Esto esencialmente sopla el altavoz, ya que ya no producirá el sonido que solía producir.

El otro peligro con la alimentación de demasiada energía a un altavoz de coche es que el exceso de energía puede literalmente quemar o derretir los delicados cables dentro de un componente llamado una bobina de voz. Esta es una de las fallas más catastróficas que puede sufrir un altavoz soplado, ya que normalmente no obtendrá ningún sonido de un altavoz con una bobina de voz dañada de esta manera.

Tanto en las fallas mecánicas como en las térmicas, las causas más comunes son la operación accidental o descuidada de un sistema fuera de los márgenes de seguridad. Por ejemplo, subir el volumen del sistema estéreo de un coche tan alto que empiezas a oír un tono arenoso significa que las bobinas de voz de tus woofers pueden haberse separado de las arañas que las mantienen en su lugar, y dejar el volumen así puede causar un daño permanente.

El volumen no es lo único que hace sonar los altavoces

Aunque la causa más común de los altavoces soplados es simplemente subir demasiado el volumen y dejarlo allí durante períodos prolongados de tiempo, también hay muchas otras causas más técnicas. Si un sistema de sonido no está diseñado correctamente, es más probable que los altavoces se estropeen en algún momento.

El recorte del amplificador, el daño físico a un altavoz y otras causas también pueden causar una explosión.

El recorte es un problema que a veces se observa en los sistemas de audio para automóviles que incluyen un amplificador dedicado. Este problema surge cuando el amplificador está sobrecargado y las partes superior e inferior de la forma de onda de audio están literalmente cortadas. Si se produce un recorte, en realidad es posible dañar los altavoces que están diseñados para manejar más potencia de la que el amplificador está diseñado para apagar, ya que la forma de onda recortada provoca que se suministre demasiada potencia al altavoz con el paso del tiempo.

Los daños físicos suelen producirse cuando se instala un altavoz de forma descuidada o cuando las rejillas protectoras se aflojan y no se reemplazan inmediatamente. Sin una cubierta protectora de ningún tipo, es muy fácil dañar un altavoz perforando o rasgando el cono, ya que son relativamente delicados. Si a alguno de los altavoces del coche le faltan las tapas y los altavoces aún no están dañados, es una buena idea taparlos de inmediato.

También es totalmente posible que los altavoces de los coches simplemente fallen debido a la edad y al uso normal. Esto es especialmente cierto en el caso de los altavoces OEM que normalmente están fabricados con materiales de calidad inferior en comparación con los altavoces de gama alta del mercado de accesorios.

¿Cómo se puede saber si los altavoces de su coche están fundidos?

A veces es fácil darse cuenta de que los altavoces están soplados, y a veces es mucho más difícil, y mucho de eso depende de cómo se soplaron exactamente. Por ejemplo, si sus altavoces sonados fallan debido a la grabación de las bobinas de voz, es bastante fácil de diagnosticar.

Si no recibe ningún sonido de un altavoz que sospecha que ha explotado, una forma de asegurarse es comprobar la continuidad. Para ello, retire la rejilla del altavoz, el panel de la puerta o cualquier otro componente que necesite tirar para acceder al altavoz. Desconecte los cables de los altavoces y compruebe la continuidad entre los dos terminales de los altavoces. Si el multímetro no muestra continuidad, eso indica que el altavoz está fundido.

En la mayoría de los demás casos, la única manera de saber si el altavoz de un coche ha sonado es escuchar y luego descartar otras posibilidades. Esto puede ser difícil si no tienes un oído entrenado, por lo que querrás empezar con una música de gama completa con la que estés bastante familiarizado. Cualquier cosa que sea dura con los graves o los agudos y omita un extremo del espectro u otro, puede dificultar la comprensión de lo que está sucediendo.

Con la música familiar reproduciéndose a un volumen razonable, querrá comprobar los controles del ecualizador si los tiene. Para este tipo de diagnóstico, todos deben estar en niveles neutros, incluso si no es así como normalmente te gusta escuchar tu música. Por ejemplo, si su unidad principal tiene perillas de graves y agudos, normalmente deben girarse a las 12 en punto.

La razón por la que querrá utilizar la música con la que está familiarizado y utilizar los ajustes del ecualizador predeterminados es que una gran parte de la escucha de un altavoz apagado es reconocer si los altavoces carecen o no de alcance. Esto puede ser difícil si tus oídos no están realmente entrenados para identificar registros perdidos, y es más fácil si conoces una canción por dentro o por fuera. Si usted siente que algo está «faltando», entonces podría ser un altavoz apagado.

Además de escuchar por falta de rango, también puede escuchar por si hay distorsión, estática, ruidos de traqueteo y otros ruidos. Aunque la distorsión no es un signo seguro de que un altavoz esté roto, normalmente indica que algo anda mal en algún punto de la línea.

Una vez que sienta que ha escuchado algo fuera de lo común, podrá aislar el altavoz apagado jugando con los ajustes de equilibrio y fundido de la unidad principal. Al ajustar el equilibrio y el fundido para centrarse específicamente en el altavoz o altavoces de cada una de las cuatro esquinas del coche, por lo general se pueden reducir mucho las cosas.

Qué hacer con los altavoces soplados

Si bien es posible reparar un altavoz de coche soplado, por lo general no vale la pena. Las reparaciones son típicamente costosas en comparación con sólo comprar un altavoz nuevo, aunque hay algunas excepciones, especialmente si usted se siente cómodo haciendo las reparaciones usted mismo.

Por ejemplo, a menudo es posible arreglar un cono de altavoz abollado si se tiene cuidado, y las pequeñas lágrimas pueden incluso repararse con un poco de trabajo. Puede que la calidad del sonido no sea la misma que la del altavoz, pero este tipo de reparación es más barato que reemplazar la unidad soplada.

Las bobinas de voz sopladas son más difíciles y costosas de manejar, especialmente si usted opta por pagar a alguien para que realice las reparaciones. Si se siente cómodo haciéndolo usted mismo, puede obtener kits de reconocimiento para algunos altavoces que incluyen un nuevo cono, una bobina de voz, una araña, una tapa antipolvo y una junta.

Si opta por reemplazar su equipo de soplado, es importante que elija los nuevos altavoces adecuados para el coche y que observe también lo que puede haberlos soplado en primer lugar. Por ejemplo, si su coche tiene un sistema de sonido de repuesto, puede que quiera asegurarse de que la unidad principal, el amplificador y los altavoces están funcionando bien juntos. Si usted tiene un sistema de sonido de stock, entonces debería estar seguro actualizando los altavoces soplados con reemplazos de repuesto de ajuste directo. Los nuevos altavoces deberían funcionar perfectamente si mantiene el volumen lo suficientemente bajo para evitar distorsiones.

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