¿Pueden funcionar realmente los encendedores de cigarrillos?


Conducir un auto frío en pleno invierno no es nada divertido, e incluso puede ser peligroso si no se pueden descongelar adecuadamente las ventanas. Una de las soluciones más fáciles y atractivas es enchufar un calentador en el encendedor de cigarrillos. Pero, ¿puede un calentador de encendedor de cigarrillos funcionar realmente?

¿Funcionan los calentadores de coche portátiles con encendedor de cigarrillos?

Los calentadores de encendedor de cigarrillos funcionan, ya que toman la energía del sistema eléctrico de un coche y la convierten en energía calorífica, pero tienen algunas limitaciones bastante duras.

El problema es que existe un gran abismo entre un dispositivo que técnicamente cumple la tarea para la que fue diseñado y uno que hace cualquier tipo de trabajo útil.

Y cuando se trata de un calefactor que está diseñado para conectarse a una toma de encendedor de cigarrillos, hay una cantidad muy limitada de trabajo que puede esperar que haga.

Los calentadores que funcionan con 12 voltios no son tan calientes. Los calentadores de encendedor de cigarrillos son los más débiles del grupo, pero no espere que ningún calentador de coche de 12 voltios reemplace completamente un calentador de coche roto.

Cuando se enchufa un calefactor de coche en un encendedor de cigarrillos, la salida del calefactor sufrirá automáticamente de un límite duro basado en el cableado y el fusible que está conectado al enchufe.

Tanto los encendedores de cigarrillos como los enchufes de los accesorios están cableados con fusibles de amperaje relativamente bajo, lo que pone un límite estricto a la potencia de este tipo de calentador.

El cableado que conecta los encendedores de cigarrillos y los enchufes de los accesorios a la corriente suele estar también en el extremo más ligero del espectro, por lo que la simple instalación de un fusible más resistente no es una solución que merezca la pena entretenerse.

Incluso los mejores calentadores de coche eléctrico tienen límites, pero los calentadores de encendedor de cigarrillos están especialmente limitados debido a estos problemas de cableado y fusibles.

Uso de un calentador de encendedor de cigarrillos

Si usted está buscando una alternativa a su calentador de fábrica, entonces un calentador de encendedor de cigarrillos probablemente no va a ser suficiente. Estos calentadores funcionan y emiten calor, pero son más adecuados para descongelar o calentar las manos que para calentar el aire dentro del coche.

Así que si todo lo que necesita es un descongelador de repuesto, podría estar perfectamente satisfecho con un calentador de encendedor de cigarrillos. O si realmente no hace tanto frío en el lugar donde vives, y sólo necesitas un poco más de calor para vivir, entonces esta podría ser una opción viable.

En la mayoría de los casos, usted estará mejor con un calentador de 12 voltios que está conectado directamente a la batería con un fusible en línea, o con un calentador de espacio residencial conectado a un inversor, aunque ambas opciones están limitadas por la cantidad de energía que el sistema eléctrico de su automóvil es capaz de suministrar.

Si sólo quiere calentar su coche por la mañana, entonces un calentador conectado a través de un cable de extensión para todo clima es probablemente su mejor opción. También es posible que un calefactor que funcione con pilas pueda hacer el truco si sólo quiere descongelar su parabrisas.

El único reemplazo verdadero para un calentador del coche de la fábrica es un calentador universal que dependa del líquido refrigerador caliente más bien que de un elemento de calefacción eléctrico, pero son lejos y lejos más costosos y difíciles de instalar que los calentadores del alumbrador del cigarrillo.

El problema con los calentadores de automóviles y encendedores de cigarrillos

Los calefactores para automóviles que tienen enchufes para encendedor de cigarrillos suelen tener muy poco vatiaje debido a las limitaciones de los circuitos de encendedor de cigarrillos. La mayoría de estos circuitos están cableados con fusibles de 10 ó 15 A, que es bastante bajo. A 12 voltios DC, incluso un calentador de 200W consume más de 16 A, lo cual es suficiente para hacer estallar la mayoría de los circuitos de encendedores y salidas de accesorios.

Por supuesto, cualquier calefactor que incluya un soplador tiene que dedicar parte de su potencia nominal a hacer funcionar el ventilador, razón por la cual muchos calefactores de coche que se conectan a las tomas de encendedor de cigarrillos no tienen esa característica.

Por lo tanto, si bien no necesita un enorme calentador residencial para calentar la cantidad relativamente pequeña de espacio dentro de su automóvil, cualquier cosa que pueda enchufar en el enchufe de su encendedor de cigarrillos probablemente lo dejará frío.

Alternativas a los calentadores de coche de encendedor de cigarrillos

Con el fin de proporcionar suficiente energía para hacer funcionar un calentador eléctrico que realmente puede calentar el interior de su coche, es posible que desee mirar hacia otro lado del encendedor de cigarrillos y directamente al sistema eléctrico del coche. Esto es más complicado que enchufar un calentador, pero hay algunas ventajas importantes.

Si usted quiere usar un calentador de 12 voltios en su auto que no se conecta al encendedor de cigarrillos, estas son las opciones:

Conecte un calentador de 12 voltios a su propio circuito

Esta opción requiere que conecte un calentador de 12 voltios al sistema eléctrico de su automóvil. Usted no quiere conectar un calentador como éste a un circuito existente, o incluso al bloque de fusibles existente, debido a la cantidad de energía que consumen los calentadores.

Lo que nos gusta

  • Esto le permite usar un calibre de cable apropiado para un consumo de corriente alto e instalar un fusible en línea para proteger adecuadamente el nuevo circuito.

  • Un calefactor de 12 voltios conectado a su propio circuito puede emitir mucho más calor que un calefactor de encendedor de cigarrillos.

Lo que no nos gusta

  • Los calefactores de coche de 12 voltios, incluso los diseñados para ser cableados directamente de esta manera, todavía tienden a ser bastante débiles.

Instale un inversor y utilice un calefactor residencial

Esta opción requiere que conecte un inversor directamente a la batería y luego enchufe un calentador de espacio muy pequeño que está diseñado para su uso en su hogar. Incluso el calentador residencial más pequeño es capaz de calentar más que suficiente para un coche.

Lo que nos gusta

  • Esto le permite utilizar un calentador más potente.

  • Los calentadores diseñados para uso doméstico, incluso los pequeños, emiten más calor que los calentadores de 12 voltios.

  • Esto tiene el potencial de reemplazar de manera efectiva un calefactor de coche que no funciona.

Lo que no nos gusta

  • Los calentadores residenciales necesitan mucha energía para funcionar.

  • Es posible que su sistema de carga no pueda manejar ni siquiera un pequeño calefactor residencial.

  • La mayoría de los calentadores de espacios residenciales son peligrosos de usar en espacios confinados debido a los riesgos de incendio.

Cualquiera de las dos cosas funcionará si se hace correctamente, y ninguna de ellas es necesariamente mejor que la otra. Cablear un calefactor de 12 voltios en su propio circuito es más eficiente que usar un inversor, pero el cableado en un inversor es una solución más versátil ya que podrá usarlo para algo más que un calefactor de coche eléctrico.

Es importante recordar que estas soluciones todavía no pueden reemplazar adecuadamente un calentador de fábrica funcional que depende de la transferencia de calor del refrigerante del motor.

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