Ventanas del coche atascadas? Cómo arreglarlos


Tener las ventanillas atascadas puede ser una pesadilla, sin importar si se quedan atascadas arriba o abajo. Si se quedan atascados, puedes despedirte de las comodidades del café para llevar y de la banca, y si se quedan atascados, un día lluvioso puede llegar a ser mucho peor de repente.

Ya sea que tenga ventanas eléctricas o manuales, puede averiguar por qué sus ventanas no se enrollan si sigue algunos consejos fáciles. Si tiene suerte, es posible que hasta pueda hacer que la ventanilla atascada ruede inmediatamente sin necesidad de herramientas especiales.

¿Cómo funcionan las ventanas del coche?

Las ventanas de los automóviles utilizan una pieza llamada regulador para subir y bajarlas dentro de los canales. Las ventanas manuales tienen reguladores que están físicamente conectados a las manivelas, y girando la manivela es como se sube y baja la ventana. Los elevalunas eléctricos tienen reguladores conectados a los motores, pero funcionan según el mismo principio básico.

Dado que las ventanas manuales y eléctricas tienen componentes diferentes, también fallan por diferentes razones:

  • Elevalunas eléctricos – Los elevalunas eléctricos para automóviles suelen utilizar un motor eléctrico reversible conectado a un regulador para subir y bajar el cristal de la ventana. Los interruptores, el cableado y el motor pueden estropearse, y el regulador también puede atascarse o fallar por completo.
  • Ventanas manuales – Las ventanas manuales de los automóviles utilizan una manivela y un regulador mecánico para subir y bajar el cristal de la ventana dentro de la puerta. Los engranajes en el regulador o en la manivela pueden despojarse, el regulador puede doblarse y deformarse, y el regulador también puede atascarse debido a la fricción si la grasa lubricante se seca.

Dos maneras de enrollar una ventana de energía que dejó de funcionar

Dependiendo exactamente de lo que falló, a veces es posible hacer que una ventana eléctrica se levante después de que se haya atascado. Si el interruptor está bien, y el motor está mal, entonces usted puede hacer que la ventana ruede por última vez al sacudir físicamente el motor con el interruptor sostenido en la posición de arriba o cerrado.

Cómo enrollar una ventana eléctrica atascada sin herramientas:

  • Gire la llave de contacto a la posición de encendido o de accesorio. Si las otras ventanas pueden funcionar y usted puede encender la radio, la tiene en la posición correcta.
  • Mantenga pulsado el interruptor de la ventana en la posición cerrada o hacia arriba. Es muy importante mantener el botón presionado y asegurarse de que está empujando el lado que cierra la ventana.
  • Con el botón de la ventana presionado, abra y luego dé un portazo a la puerta del automóvil. Si no funciona la primera vez, puede intentarlo unas cuantas veces más. Si funciona, y mantienes el botón pulsado, la ventana debería subir.

Si la ventana se enrolla hacia arriba, no la desenrolle hacia abajo a menos que esté listo para solucionar el problema. Es posible que esta solución temporal no funcione por segunda vez.

  • Si la ventana aún no se enrolla, cierre la puerta y busque un lugar donde el panel de la puerta parezca que está en contacto con la lámina de metal dentro de la puerta.

Si no está seguro de cómo encontrar el lugar adecuado, busque en Internet imágenes de su coche sin el panel de la puerta.

  • Con el interruptor presionado, golpee este lugar con el puño o con un objeto contundente. Tenga cuidado de no lastimar su puño o dañar su puerta.
  • Si la ventana se enrolla, déjela allí hasta que esté listo para solucionar el problema. Si aún así no se enrolla, tendrá que averiguar si tiene un fusible, un interruptor o un motor de ventana defectuosos, o llevar su automóvil a un profesional.

Si la ventana hace un sonido de molienda cuando usted trata de enrollarla, o puede oír el motor funcionando, entonces hay un problema con el regulador o la ventana puede haber salido de su pista.

Si la ventana no está completamente bajada, es posible que pueda subirla siguiendo este proceso:

  1. Gire la llave de contacto a la posición de accesorio.
  2. Con la puerta abierta, coloque las palmas de las manos junto con la ventana entre ellas.
  3. Pídale a un ayudante que empuje el interruptor de la ventana.
  4. Aplique presión a la ventana con las palmas de las manos e intente levantarla.

Es posible que tenga que agarrar la ventana desde arriba para ejercer suficiente fuerza. Si necesita hacer esto, tenga en cuenta que la ventana puede empezar a moverse por sí sola. Tenga cuidado de no atascarse las manos en la ventana mientras se cierra.

Si la ventana está completamente bajada, y usted oye la molienda o ve el vidrio de la ventana moverse hacia adelante y hacia atrás cuando trata de enrollarla, no podrá cerrar la ventana sin quitar el panel de la puerta. Si puede quitar el panel de la puerta, puede levantar la ventana desde el interior mientras presiona el interruptor.

¿Qué puede causar que las ventanas eléctricas fallen?

Hay tres cosas principales que causan que las ventanas eléctricas fallen: fusibles fundidos, interruptores defectuosos y motores quemados. También es posible que el regulador de ventana se desgaste, se doble o se atasque, aunque esto es menos común.

Algunos de estos problemas son fáciles de solucionar, mientras que otros requieren herramientas especializadas y pueden requerir la ayuda de un profesional.

Algunos consejos básicos para solucionar problemas cuando sus elevalunas eléctricos no se suben o bajan:

  1. Compruebe el interruptor de bloqueo de seguridad de la ventana – Si el interruptor de bloqueo está activado, las ventanas no se enrollarán hacia arriba o hacia abajo. Compruebe esto primero, porque es fácil golpear accidentalmente estos interruptores sin darse cuenta.
  2. Compruebe los fusibles – Si ninguna de las ventanillas se enrolla o baja, compruebe los fusibles. Reemplace los fusibles quemados e inténtelo de nuevo. Si el fusible se quema de nuevo, busque un cortocircuito. No utilice un fusible más grande de lo recomendado.
  3. Empuje el interruptor de la ventana hacia arriba y hacia abajo y escuche – Si oye un sonido dentro de la puerta cuando empuja el interruptor, eso significa que el interruptor está funcionando. El motor eléctrico de la ventana es probablemente malo, o el regulador podría estar atascado.
  4. Presione el interruptor de la ventana y observe los indicadores del tablero – Esta es otra manera fácil de descartar un mal interruptor. Si el voltímetro de tu tablero se mueve hasta el más mínimo detalle cuando presionas el interruptor, sospecha que el motor está dañado.
  5. Pruebe los otros interruptores – Si la ventana del lado del pasajero no se mueve hacia arriba o hacia abajo, inténtelo con el interruptor principal ubicado en el lado del conductor o en la consola central. Si funciona, entonces el interruptor del lado del pasajero es malo.
  1. Intercambiar interruptores si es posible – En algunos coches, los interruptores de ventana son todos idénticos. Esto le permite cambiar una ventana que funciona por otra que no funciona. Si la ventana comienza a funcionar con el nuevo conmutador, entonces usted tiene un conmutador defectuoso.
  2. Compruebe la alimentación del interruptor – Si el interruptor tiene alimentación y tierra, entonces sospeche del cableado o del motor.
  3. Compruebe la potencia del motor – Si el motor tiene potencia y tierra, y la ventana no se enrolla o baja, entonces el motor está mal.

Arreglos de Ventana de Poder Fácil: Compruebe el interruptor de bloqueo

Los motores e interruptores de las ventanas eléctricas pueden fallar con el tiempo, sólo debido al desgaste normal, pero es mejor comenzar cualquier proceso de solución de problemas con el problema más simple posible. En el caso de las ventanas eléctricas, ese es el interruptor de bloqueo.

power window lockout switch Si se pulsa accidentalmente el botón de bloqueo de la ventana, las ventanas se atascarán.

La mayoría de los vehículos que tienen elevalunas eléctricos vienen equipados con un interruptor de bloqueo de seguridad. Por lo general, se trata de un interruptor de palanca y se encuentra en el panel de interruptores principales o cerca de él. Algunos autos localizan este panel en la puerta del conductor, y otros lo tienen en la consola central.

Cuando se acciona el interruptor de bloqueo, algunas o todas las ventanas se vuelven imposibles de operar. esto está pensado principalmente como una característica de seguridad para evitar que los niños pequeños y los animales abran accidentalmente las ventanas mientras el vehículo está en movimiento.

Este interruptor de bloqueo es lo primero que debe comprobar cuando las ventanas dejan de girar hacia arriba y hacia abajo, ya que es muy fácil golpear accidentalmente este interruptor sin darse cuenta. El icono en o cerca del interruptor se ve un poco diferente de un coche a otro, pero generalmente se asemeja a una ventana tachada.

Después de presionar el interruptor de bloqueo, intente usar las ventanas de nuevo. Si funcionan, entonces su problema ha sido resuelto.

¿Se han fundido los fusibles del motor de la ventana?

En la mayoría de los autos, todos los motores de las ventanas están en el mismo circuito. Eso significa que todos obtienen energía del mismo fusible, así que si ese fusible se quema, todas las ventanas dejan de funcionar a la vez. Si eso es lo que le sucedió, entonces simplemente reemplazar un fusible quemado puede permitirle volver a subir las ventanas atascadas.

caja de fusibles del coche con ejemplos de fusibles buenos y quemados Cuando todas las ventanas se atascan a la vez, sospeche de un fusible.

Las cajas de fusibles se encuentran típicamente debajo del tablero de instrumentos, en la guantera o en el compartimiento del motor. Algunos vehículos tienen múltiples cajas de fusibles. Si el manual del propietario no muestra la ubicación de la caja de fusibles y no la encuentra, puede ponerse en contacto con su distribuidor local o buscar una imagen o ilustración en Internet.

Si puede localizar el fusible de su ventana de encendido, retírelo e inspecciónelo visualmente. La mayoría de los fusibles para automóviles son semitransparentes, lo que le permite ver si el fusible está fundido o no.

En algunos casos, es posible que no pueda saber si un fusible se ha quemado con sólo mirarlo. En este caso, deberá utilizar una luz de prueba o un voltímetro para comprobar la alimentación en ambos lados del fusible. Si usted no tiene este equipo, o si se siente incómodo revisando un fusible para ver si tiene corriente, necesitará llevar su automóvil a un profesional.

Si determina que el fusible está fundido, reemplácelo con un fusible nuevo que tenga el mismo valor de amperaje exacto. Esto debería permitir que sus ventanas funcionen de nuevo, pero el fusible se fundirá de nuevo si hay un cortocircuito en el circuito o un problema con el motor que haga que el amperaje sea excesivo.

Importante: No reemplace un fusible quemado por uno más grande. Si el fusible se quema de nuevo, reemplazarlo con un fusible más grande podría causar un incendio.

Busque señales de que el motor de la ventana ha funcionado mal

El diagnóstico de una ventanilla de automóvil que no se enrolla ni se baja requiere algún equipo especializado, y es necesario quitar tanto el interruptor de la ventanilla como el panel de la puerta para probar cualquier cosa. Antes de llegar tan lejos, hay un par de cosas que puede hacer para reducir el problema.

dashboard voltage gauge Si su coche tiene un medidor de voltaje, úselo para ver si el motor de su ventana es malo.

Algunos autos tienen un medidor de voltaje en el tablero. Cuando el coche está apagado, normalmente muestra entre 12 y 13 voltios, y aumenta con el motor en marcha. No es preciso, pero da un indicador visual de si el sistema de carga está funcionando o no.

Si su auto tiene un voltímetro en el tablero de instrumentos, es posible que pueda usarlo para descartar un interruptor de motor de ventana defectuoso:

  1. Gire la llave a la posición de accesorio para que se activen las luces del salpicadero y los indicadores.
  2. Presiona el interruptor de la ventana.
  3. Mire cuidadosamente para ver si la aguja del medidor de voltaje se mueve.

Si el medidor de voltaje se mueve aunque sea un poquito al presionar el interruptor de la ventana, con el motor apagado, esto indica que el motor eléctrico de la ventana está tratando de funcionar. Eso significa que tu interruptor está bien, y probablemente tienes un mal motor de ventana.

También es posible que el regulador se doble, se rompa o se agarre. La única manera de estar seguro es quitar el panel de la puerta y realizar una inspección visual. Si usted no tiene las herramientas para lograr esto, tendrá que llevar el coche a un profesional.

Intentar descartar interruptores de ventana defectuosos

Algunos vehículos usan interruptores de ventanas eléctricas idénticos para cada ventana. Si su vehículo es así, y sólo tiene una ventana que no funciona, tendrá que quitar el interruptor de una de las ventanas que sí funciona.

Reemplace temporalmente el conmutador de la ventana que no funciona con la que usted sabe que funciona, e intente cerrar la ventana.

Si la ventana se cierra, entonces usted sabe que el problema es el interruptor, y puede simplemente reemplazarlo. Si la ventana todavía no se cierra, entonces usted podría tener un problema de cableado o un mal motor de la ventana.

Cómo verificar si hay energía en un interruptor de la ventana del automóvil

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