Dependiendo de lo que usted quiera decir exactamente con «cablear una radio de coche sin arnés», hay un par de maneras diferentes de solucionar el problema. Si usted tiene el arnés de fábrica, pero no el arnés que vino con su unidad principal cuando era nuevo, entonces usted puede comprar un adaptador – si uno está disponible – o fabricar uno usted mismo.

Si usted tiene todo lo que viene con la unidad principal, pero alguien, en algún momento, cortó el arnés de fábrica del coche, entonces todo lo que tiene que hacer es identificar los cables y soldar en su unidad principal.

Por otro lado, si su unidad principal no tiene arnés, y está tratando con cables desnudos en su coche, eso también es algo con lo que podemos tratar. No será tan fácil como te gustaría, pero todavía está dentro del reino de las posibilidades.

Comencemos con la situación más fácil, y trabajemos a partir de ahí. Siéntase libre de saltar a cualquier solución que realmente se aplique a su situación.

Cableado de un equipo estéreo de automóvil sin arnés de fábrica

Esta es una situación bastante común. Aunque existen adaptadores para el arnés de la unidad principal que permiten la instalación de la unidad principal plug-and-play, es relativamente común que los instaladores simplemente corten el arnés de fábrica y suelden el arnés de la unidad principal durante la instalación. Si esa unidad principal se retira en una fecha posterior, usted queda con los cables descubiertos. O si sólo desea actualizar a una nueva unidad principal del mercado de accesorios, se verá obligado a cortar el arnés del mercado de accesorios y empezar de cero.

Si bien puede parecer desalentador mirar dentro de su tablero y ver una maraña salvaje de alambres, este es un problema bastante fácil de tratar. La solución más fácil es obtener un diagrama de cableado para su marca y modelo particular de coche, o conectarse en línea y buscar un diagrama o tabla que muestre qué cables hacen qué.

Si puede averiguar los colores del altavoz, la alimentación, la toma de tierra, la memoria y cualquier otro cable, todo lo que tiene que hacer es ubicarlos en el tablero y conectarlos a los cables correspondientes de la unidad principal.

Si no puedes encontrar esa información en línea, o prefieres hacer las cosas a la antigua usanza, averiguando qué cables hacen lo que es un proceso muy sencillo. Con algunas herramientas básicas como una luz de prueba, un multímetro y tal vez una batería de 1.5V, usted puede resolver todo en sólo unos minutos.

Para obtener más información sobre cómo identificar correctamente el desorden de los cables del sistema estéreo del automóvil en el tablero de instrumentos, consulte nuestro manual básico de cableado del sistema estéreo del automóvil.

Cableado de un estéreo de automóvil sin arnés de unidad principal

Este es un asunto más complicado que puede requerir algo de fabricación. Si usted puede encontrar un arnés nuevo, o incluso usado, esa siempre va a ser la solución más fácil. Si no se dispone de un arnés nuevo, es posible que pueda encontrar uno usado en un desguace local o en un punto de venta de piezas usadas.

Si no puede encontrar un arnés de repuesto para el equipo de música de su automóvil, entonces tendrá que hacer un buen trabajo para usted.

Lo primero que tendrá que hacer es obtener un diagrama de pinout para su unidad principal. La mejor manera de encontrar esto es sacar el número de modelo de la unidad principal de la etiqueta y luego realizar una búsqueda en Internet. Incluso si el fabricante no proporciona la documentación adecuada, es posible que pueda encontrar información sobre el pinout en un foro o en otro lugar.

Si no puedes encontrar datos de pinout para la unidad principal, eso es más o menos un rompecabezas.

Fabricación de un nuevo arnés de cableado para la unidad principal

Si puede encontrar los datos del pinout, entonces necesitará utilizarlo para fabricar un nuevo arnés. La mejor manera de hacer esto es obtener algo llamado «conector rectangular» que se ajuste a su unidad principal.

En la mayoría de los casos, lo que se necesita es un conector de cabezal rectangular de dos filas con un enchufe hembra que sea del tipo de montaje de «orificio pasante». Este tipo de conector está diseñado para ser instalado en una tarjeta de circuito, pero también funcionará en un aprieto como la base de un arnés estéreo de repuesto para el automóvil.

Es posible que no pueda encontrar un conector con la distancia correcta entre los pines y el número correcto de pines. Mientras que el espacio entre los pines es importante, el número de pines no lo es. Puede utilizar varios conectores más pequeños o cortar uno grande para que encaje, lo que mejor se adapte a sus necesidades.

Una vez que haya encontrado un diagrama de pinout y obtenido un conector rectangular, todo lo que tiene que hacer es soldar los alambres a cada uno de los pines del conector y luego colocar termorretráctil en cada alambre para evitar cortocircuitos.

Si su coche todavía tiene su arnés de fábrica, hay dos maneras de completar la instalación. Obtenga un adaptador que esté diseñado para conectarse al arnés, o fabrique uno de la misma manera que lo hizo con el de la unidad principal.

También puedes cortar los cables y conectarlos directamente a tu nuevo arnés, aunque eso sólo cambiará los nuevos problemas a la siguiente persona que intente actualizar el estéreo.

Cableado de un equipo estéreo de automóvil sin arneses

Si su unidad principal no tiene un arnés, y alguien cortó el arnés de su coche también, entonces tendrá que hacer una combinación de los métodos anteriores.

El primer paso es obtener un pinout para su unidad principal y fabricar un nuevo arnés para ella. Después de eso, tendrá que identificar todos los cables en el tablero para determinar cuáles son para los altavoces, la potencia, la tierra, etc.

Ya que no hay ningún arnés de fábrica en la foto, usted tiene que considerar las opciones. Puede crear un nuevo arnés para los cables de fábrica que se conectarán al arnés de la unidad principal, o soldar el arnés de la unidad principal directamente a los cables de fábrica.