i usted ha comprado su coche en los últimos años, entonces es casi seguro que tiene una caja negra. Estos dispositivos se llaman técnicamente registradores de datos de eventos (EDRs), y pueden llevar un registro de todo, desde la velocidad a la que viajaba antes de un accidente hasta si llevaba o no el cinturón de seguridad en ese momento. Y de acuerdo con la NHTSA, el 96 por ciento de los vehículos modelo del año 2012 producidos para la venta en los Estados Unidos contenían alguna forma de EDR.

Dado que los registradores de datos de eventos están altamente integrados en los sistemas de control electrónico de los coches que supervisan, y muchos de ellos están incorporados directamente en las unidades de control de los airbags, simplemente desconectarlos o apagarlos no es realmente una opción.

Entonces, ¿a dónde vas a partir de ahí?

Cómo identificar si su auto tiene una caja negra

Si su auto o camioneta fue construido en los últimos años, entonces usted casi puede contar con que tenga alguna forma de EDR. Incluso retrocediendo diez años, aproximadamente la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en los Estados Unidos tenían estas cajas negras instaladas. Entonces, ¿cómo puede saber exactamente si su auto o camioneta tiene uno?

La manera más fácil de averiguar si su coche tiene una caja negra es buscar en el manual del propietario. Aunque la NHTSA se negó a ordenar a los fabricantes o distribuidores que revelaran la presencia de EDRs cuando la agencia se pronunció por primera vez sobre el asunto en 2006, sí emitió una regulación que requiere alguna forma de revelación en el manual del propietario. Si no hay absolutamente ninguna mención de un EDR en su manual del propietario, y su coche fue construido después de la resolución de 2006, entonces usted no puede tener una caja negra en su coche.

Por supuesto, es importante recordar que el fallo de 2006 dio a los fabricantes de automóviles seis años para cumplir. Esto significa que los autos y camiones construidos entre 2006 y 2012 podrían tener EDRs sin ninguna forma de divulgación. Y un año después de que el fallo se hizo ejecutable, el 96 por ciento de todos los vehículos nuevos en los EE.UU. vinieron con EDRs instalados de todos modos.

Apagado o eliminación de registradores de datos de eventos

Apagar, desactivar o eliminar un EDR suele ser difícil o imposible. La dificultad proviene del hecho de que estos no son sistemas estandarizados, lo que significa que la ubicación y apariencia de un EDR variará de una marca a otra e incluso dentro de diferentes modelos producidos por el mismo OEM. El otro problema es que los EDRs a menudo están incorporados en un módulo de control de bolsas de aire, un módulo de sistema de retención secundaria (SRS) o un módulo de control electrónico (ECM), lo que significa que no se pueden quitar o manipular en absoluto.

Incluso cuando un vehículo tiene un componente discreto que sólo funciona como EDR, casi siempre está atado a los airbags o SRS de alguna manera. Esto es particularmente cierto en el caso de los vehículos más nuevos, y es posible que descubra que incluso si logra localizar un EDR discreto, sus bolsas de aire pueden desplegarse tan pronto como empiece a jugar con él.

Si realmente quiere deshabilitar o eliminar su EDR, entonces su mejor opción es buscar a alguien que ya lo haya hecho con éxito con un vehículo que coincida exactamente con la marca, el modelo y el año de su vehículo y que luego proceda desde allí.

Por supuesto, hay consecuencias potenciales de la manipulación de un EDR que van más allá del despliegue accidental de sus bolsas de aire. Por ejemplo, la manipulación de estos dispositivos es ilegal en algunas jurisdicciones. Sólo para estar seguro, usted siempre debe revisar sus leyes locales antes de jugar con su EDR.

Comprar un auto sin caja negra

Aunque puede ser difícil o incluso imposible desactivar el EDR en su coche, siempre tiene la opción de comprar un vehículo usado que no tiene uno. En algunos casos, usted tendrá que cavar bastante profundo, pero hay otros fabricantes de automóviles que sólo se subieron al carro relativamente recientemente. Por ejemplo, General Motors ya estaba instalando EDRs en la mayoría de sus vehículos en 1998.

Aunque no existe una lista completa de vehículos que tengan o no EDRs, un lugar un tanto contraintuitivo para comenzar su investigación es con las compañías que construyen los dispositivos que interactúan con EDRs, ya que proporcionan listas de vehículos con los que su equipo es compatible. Las compañías que ofrecen servicios de investigación de accidentes también proporcionan listas de vehículos de los que son capaces de extraer datos. Encuentre un vehículo que no esté en una de esas listas y es posible que haya encontrado un automóvil que no tenga una caja negra.