Cómo encontrar una solución barata para un descongelador roto

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Los sistemas de descongelaci√≥n para autom√≥viles son absolutamente esenciales en climas fr√≠os, pero tambi√©n son indispensables cuando la combinaci√≥n de humedad y temperatura conspira para empa√Īar las ventanas. Cuando el descongelador deja de funcionar, la visibilidad reducida puede conducir en condiciones extremadamente peligrosas.

En realidad, hay dos tipos diferentes de descongeladores para automóviles, así que para localizar y reparar este tipo de problemas se requiere un proceso diferente, dependiendo de si es el descongelador delantero o el trasero el que ha dejado de funcionar.

¬ŅQu√© causa que el descongelador de un autom√≥vil deje de funcionar?

Debido a que hay dos tipos de descongeladores para autos, la razón por la que el suyo dejó de funcionar dependerá del tipo de descongelador con el que esté lidiando.

Los descongeladores para automóviles delanteros suelen utilizar el aire del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del vehículo para derretir el hielo y limpiar las ventanas con niebla, mientras que los descongeladores traseros suelen basarse en una rejilla de cables calientes colocados en el cristal de la ventana.

Hay excepciones, pero estos tipos de descongeladores se encuentran en la mayoría de los automóviles.

Razones para que un descongelador frontal deje de funcionar:

  • Controles rotos o atascados: Los botones o el dial que utiliza para cambiar entre caliente y fr√≠o, y el interruptor que ventila de donde sale el aire, pueden atascarse o romperse. Algunos de ellos incluso utilizan engranajes o cables que pueden atascarse o pellizcarse.
  • Problemas de ventilaci√≥n y entrada de aire: Si puede o√≠r el motor del soplador funcionando, pero no sale aire por los orificios de ventilaci√≥n del descongelador, es posible que los orificios de ventilaci√≥n est√©n tapados o que la entrada de aire fresco est√© bloqueada.
  • Problemas con el refrigerante: Si su descongelador s√≥lo sopla aire fr√≠o, podr√≠a tener refrigerante bajo en el motor. El termostato tambi√©n podr√≠a estar atascado, o el n√ļcleo del calentador podr√≠a estar tapado.
  • Problemas con el motor del soplador: Si no oye nada cuando enciende el calefactor, el aire acondicionado o el descongelador, el motor del soplador podr√≠a estar averiado. Tambi√©n puede tener un interruptor o fusible defectuoso.

Razones para que un descongelador trasero deje de funcionar:

  • Parrilla de descongelaci√≥n rota: Los descongeladores traseros se basan en una rejilla muy delgada de alambres adheridos al vidrio de la ventana. Si los cables se rompen f√≠sicamente, el descongelador no funcionar√°.
  • Red desgastada: Si su coche es viejo, es posible que la rejilla est√© demasiado desgastada para funcionar correctamente.
  • Conexiones del descongelador rotas: Si las conexiones en las que la energ√≠a se conecta a la red est√°n rotas, el descongelador no funcionar√°.
  • Interruptor de desempa√Īador o fusible malo: Si la red no recibe energ√≠a en absoluto, sospeche de un interruptor o fusible malo.

Correcciones del desempa√Īador del parabrisas delantero

Cuando usted enciende el descongelador de su parabrisas delantero, lo que realmente sucede es que la puerta de mezcla de HVAC se mueve para dirigir el aire fuera de las rejillas de ventilación del tablero de instrumentos. En algunos casos, encender el descongelador también puede activar automáticamente el aire acondicionado.

Cuando un descongelador frontal deja de funcionar, generalmente es un interruptor defectuoso o una puerta de mezcla si sale aire por las otras rejillas de ventilación, o un motor de soplador defectuoso si no sale aire por las rejillas de ventilación. Si sale aire por las rejillas de ventilación, pero hace frío, incluso si tiene el calor encendido y el aire acondicionado apagado, tiene un problema con el sistema de enfriamiento.

El costo y la complejidad de esas reparaciones dependen del vehículo, ya que algunos interruptores de calefacción, motores de soplador y puertas de mezcla son fáciles de alcanzar, y otros requieren que usted retire todo el conjunto del tablero.

Tenga en cuenta que si su calefacci√≥n no funciona, eso no significa necesariamente que su descongelador frontal tambi√©n est√© roto. Aunque soplar aire fr√≠o del aire acondicionado en el parabrisas no va a derretir el hielo, reduce efectivamente la humedad relativa dentro de su auto, lo que har√° un buen trabajo de desempa√Īar sus ventanas en un d√≠a fr√≠o y lluvioso.

Correcciones del desempa√Īador de la ventana trasera

A diferencia de los descongeladores del parabrisas delantero, los descongeladores de la ventana trasera son en realidad dispositivos dedicados que pueden, y de hecho lo hacen, romperse. Consisten en redes de cables relativamente simples que reciben energía del sistema eléctrico del automóvil cuando se acciona el interruptor del descongelador.

Cuando la electricidad fluye a través de la red, los cables se calientan, lo que hace que el hielo se derrita y la condensación o la niebla se disipe.

La causa m√°s com√ļn de una falla del descongelador trasero es una interrupci√≥n en la continuidad o un cortocircuito en la rejilla del descongelador. La manera m√°s f√°cil de comprobar esto es usar un volt√≠metro o una luz de prueba para buscar energ√≠a y tierra y usar un ohmi√≥metro para comprobar la continuidad a lo largo de cada l√≠nea de la red.

Otro punto com√ļn de falla, especialmente en los hatchbacks, camionetas y algunos SUVs, son los contactos de las palas donde la energ√≠a y la tierra est√°n conectadas. Por supuesto, siempre es posible que un interruptor se estropee tambi√©n.

Cuando un desempa√Īador de la luneta trasera se estropea, la reparaci√≥n suele ser costosa o llevar mucho tiempo. Los kits de reparaci√≥n baratos a veces pueden ocuparse de las roturas de continuidad, y tambi√©n hay disponibles rejillas de repuesto, pero a veces es necesario reemplazar el cristal trasero por completo.

Si ve que un contacto de pala se ha desconectado, pero la pala sigue fijada al vidrio de la ventana, y la rejilla parece intacta, intente volver a conectarla. Es muy probable que su descongelador vuelva a funcionar.

Alternativas al descongelador para automóviles

En el caso de los descongeladores del parabrisas delantero, tanto el calor como el aire acondicionado pueden hacer el trabajo de descongelar las ventanas. Así que si uno está trabajando y el otro no, la mejor opción es tratar de usar el que realmente funciona. Si funciona, es posible que pueda posponer una reparación costosa.

El aire acondicionado hace el trabajo de desempa√Īar, ya que el proceso de enfriamiento del aire a trav√©s de una unidad de aire acondicionado extrae la humedad de la misma. El calor funciona porque el aire caliente es capaz de retener m√°s agua que el aire fr√≠o, y al aumentar el calor tambi√©n calienta el cristal de su parabrisas, lo que puede evitar que el aire h√ļmedo de su coche se condense all√≠.

La eficacia de estos dos métodos diferentes depende de las condiciones locales, como el calor o el frío que hace en el exterior y la humedad relativa.

Los calefactores el√©ctricos para autom√≥viles tambi√©n pueden hacer el truco, independientemente del tipo de descongelador del parabrisas que est√© tratando de reemplazar. Aunque es poco probable que encuentre un calefactor de 12v o a bater√≠a que sea capaz de replicar la salida de calor del n√ļcleo del calefactor de su autom√≥vil, algunas de estas unidades son bastante buenas para descongelar y desempa√Īar las ventanas.

Si no funciona nada más, también puede comprobar en los descongeladores de coche de 12v.

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