Los sistemas de aviso de abandono de carril son un grupo de tecnologías de seguridad que están diseñadas principalmente para prevenir accidentes de alta velocidad en carreteras y autopistas. Existen algunos tipos diferentes de sistemas de alerta de salida de carril, y algunos de ellos son más proactivos que otros. Al advertir al conductor, o incluso al tomar medidas correctivas automáticas, estos sistemas son capaces de prevenir muchas colisiones y accidentes fuera de la carretera.

¿Cómo funciona la advertencia de cambio de carril?

Hay tres tipos principales de tecnologías de advertencia de salida de carril. Aunque todos tienen el mismo propósito general, logran este objetivo de maneras ligeramente diferentes:

1. Aviso de salida del carril (LDW) – Estos sistemas representan la primera iteración de la tecnología de aviso de salida del carril, y son los menos invasivos. Cuando un vehículo equipado con este tipo de sistema se aleja del centro de su carril, el conductor recibe un aviso. El conductor es entonces responsable de tomar medidas correctivas.
2. Lane Keeping Assist (LKA) – También conocido como Lane-Keeping Systems (LKS) y con otros nombres similares, esta versión de la tecnología va un paso más allá de los sistemas LDW originales. Cuando el vehículo se desplaza demasiado hacia un lado u otro y el conductor no toma medidas correctivas, el sistema aplica par al volante. A menos que el conductor luche activamente contra el sistema, esto puede hacer que el vehículo regrese al centro del carril.
3. Ayuda para centrar el carril (LCA) – Esta es la forma más invasiva de tecnología. En lugar de dar una advertencia, o de patear sólo cuando el vehículo se desvía hacia el borde de su carril, este tipo de sistema es realmente capaz de mantener al vehículo centrado en su carril en todo momento.

Los sistemas de alerta y mantenimiento de salidas de carril pueden proporcionar alertas o tomar medidas correctivas para mantener un vehículo en su carril.Jeremy Laukkonen

Los sistemas de alerta de salida temprana del carril normalmente utilizan una sola cámara de video para monitorear las marcas del carril, pero los sistemas modernos pueden usar sensores visuales, láser o de radar.

Los métodos que estos sistemas utilizan para proporcionar acciones correctivas también difieren de una situación a otra.

Algunos de los primeros sistemas de mantenimiento de carriles utilizaron sistemas electrónicos de control de estabilidad para mantener un vehículo en su carril. Esto se logró aplicando una ligera presión de frenado a las ruedas adecuadas. Los sistemas modernos son capaces de aprovechar los controles de dirección eléctricos o electrónicos para proporcionar una corrección suave de la dirección.

¿Cuál es el punto de aviso de salida del carril y la ayuda para mantener el carril?

De acuerdo con la Administración Nacional de Transporte por Carretera, cerca del 70 por ciento de todas las muertes en carretera de un solo vehículo en los Estados Unidos ocurren en accidentes fuera de carretera. Debido a que los accidentes fuera de la carretera ocurren cuando un vehículo sale de su carril y se sale de la carretera, los sistemas de advertencia de salida de carril tienen el potencial de ayudar a prevenir muchos accidentes fatales.

En teoría, la advertencia de salida del carril tiene un potencial tremendo. De hecho, la AAA dice que la advertencia de salida del carril podría eliminar totalmente casi el 50 por ciento de todas las colisiones frontales.

El problema es que los datos de las pruebas en el mundo real todavía no han estado a la altura de ese potencial. Esto podría deberse a que hay relativamente pocos vehículos con el aviso de salida de carril en su lugar, o podría haber algún otro problema que aún no se ha aclarado.

¿Cómo uso un sistema de advertencia de cambio de carril?

Si su vehículo tiene un sistema de salida de carril o de mantenimiento de carril, es una buena idea averiguar qué tipo tiene. Debido a que estas dos categorías de sistemas de salida de carril ofrecen diferentes niveles de protección, es importante saber con cuál está tratando. También es vital entender las limitaciones de estos sistemas.

Los vehículos equipados con un sistema LDW emitirán una advertencia si su vehículo comienza a salirse de su carril. Si está familiarizado con la advertencia audible o busca la señal visual en el tablero, podrá tomar medidas correctivas para evitar un accidente.

Si su vehículo está equipado con el sistema de asistencia para el mantenimiento de carriles, usted tiene una capa adicional de protección. Sin embargo, estos sistemas no son una excusa para conducir distraído. Son capaces de proporcionar pequeñas cantidades de frenado o dirección correctiva, pero sigue siendo vital permanecer atento a lo que le rodea siempre que esté en la carretera.

Puede parecer que un coche equipado con LKA y control de crucero adaptativo puede conducir por sí solo, pero la tecnología sigue siendo un pobre sustituto de un conductor alerta.

Elegir un sistema de advertencia de cambio de carril

Debido a que los diferentes fabricantes de automóviles tienen diferentes puntos de vista sobre las tecnologías de advertencia de salida de carril y de mantenimiento de carril, existen muchas opciones diferentes. Por lo tanto, si usted está en el mercado por un auto nuevo y conduce mucho en la carretera, es importante tener en cuenta estos sistemas.

Aquí están algunas de las principales características a tener en cuenta cuando se considera un vehículo que incluye un sistema de aviso de salida de carril:

• Avisos audibles – Algunos sistemas proporcionan un aviso audible cuando el vehículo sale del centro de su carril. Este es el tipo de advertencia menos invasiva.
• Advertencias de retroalimentación háptica – Algunos sistemas proporcionan algún tipo de retroalimentación háptica como advertencia. El volante puede vibrar, o el asiento puede vibrar. En muchos casos, el lado del volante o del asiento que vibra le indicará la dirección en la que necesita conducir.
• Advertencias visuales – La mayoría de los sistemas también proporcionan algún tipo de indicador de advertencia en el tablero. Esto puede ser tan simple como una luz de advertencia o tan complejo como un diagrama que indica hacia qué lado del carril se ha desviado.
• Dirección correctiva automática – Algunos sistemas son capaces de aplicar par al volante para corregir la posición del vehículo. Cuando un vehículo tiene esta característica, es importante probar la conducción y determinar cuánta fuerza se requiere para superar esta acción correctiva en caso de que ocurra en un mal momento. Si usted siente que se aplica demasiada fuerza, puede ser una buena idea mirar una marca o modelo diferente.

¿Cuáles son las limitaciones de la advertencia de cambio de carril y de la ayuda para mantener el carril?

Los sistemas modernos de aviso de salida de carril son más fiables que las iteraciones anteriores de la tecnología, pero incluso los ejemplos más avanzados tienen limitaciones.

Estos sistemas a menudo se basan en información visual para rastrear la posición relativa de un vehículo dentro de su carril, por lo que cualquier cosa que oscurezca los marcadores de carril hará que la tecnología sea inútil. Esto significa que por lo general no puede confiar en su LDW o LKS en caso de lluvia fuerte, nieve o si hay un resplandor excesivo por el sol.

Las señales de giro también pueden apagar su sistema de salida de carril o de mantenimiento de carril. Todos estos sistemas están diseñados para apagarse si se activa una señal de giro, lo que impide que la tecnología luche contra usted cada vez que cambie de carril. Si deja encendida accidentalmente la luz de giro después de cambiar de carril, el sistema permanecerá inactivo.