Detenme si has oído esto antes. Dejaste las luces encendidas y la batería se agotó. O simplemente se murió porque, lo que sea, era viejo, y hace frío afuera, y nada dura para siempre. De cualquier manera, la batería se agotó, y usted se ocupó del problema: un arranque, o una carga de batería, o incluso una batería nueva, problema resuelto, y usted está de vuelta en el camino. Todo está bien, ¿verdad? Excepto que ahora tu radio no funciona.
Primero, la batería se agotó, y ahora el estéreo de tu coche está muerto, y realmente se está perfilando para ser sólo uno de esos días . Así que usted conduce el resto del camino al trabajo en silencio, y espera que el siguiente paso no sea comprar un estéreo de coche nuevo. Y probablemente no lo es. En la mayoría de los casos, arreglar un estéreo de coche que deja de funcionar después de que la batería se agota es mucho más simple que eso.
Por supuesto, también puede ser mucho más complicado.
Índice de contenidos
Cómo descifrar el código de la batería muerta y la radio del coche muerto
Hay algunas razones diferentes para que la radio de un coche deje de funcionar después de que la batería se haya agotado por completo. La primera, y la más común, es que el radio tiene una «característica» antirrobo que se activa cada vez que se quita la energía de la batería. Cuando eso sucede, todo lo que tienes que hacer es introducir el código correcto de radio del coche, y estarás de vuelta en el negocio.
En algunos casos más raros, es posible que se trate de un radio dañado o incluso de daños en otros sistemas eléctricos que no sean los de su radio. Por ejemplo, si su radio dejara de funcionar después de un mal arranque, la radio y otros delicados aparatos electrónicos podrían haber sido fritos.
Si tienes suerte, puede que sólo sea un fusible, y si no lo eres, esto te servirá de lección de lo importante que es conectar correctamente los cables de arranque y los cargadores de baterías.
Algunas causas comunes de este tipo de problema:
- Elementos de seguridad
- Si su radio parpadea con «código», entonces este es probablemente el problema con el que está lidiando.
- Los estéreos de coche con una función de código requieren que introduzca un código preestablecido cada vez que la batería se agota o se desconecta.
- El código puede estar en el manual del usuario o puede que tenga que ponerse en contacto con un distribuidor.
- El daño se produjo durante un inicio de salto
- Los componentes del sistema eléctrico pueden dañarse durante un arranque rápido si no se toman precauciones.
- Compruebe los fusibles y los enlaces correspondientes antes de condenar la radio.
- Si el radio tiene tanto potencia como tierra, entonces probablemente tiene una falla interna.
- Pura coincidencia
- Mientras que una batería agotada, o un arranque rápido, puede resultar en un radio de coche que no funciona, también podría ser una extraña coincidencia.
- Si su radio no tiene un código de seguridad, y todos los eslabones fusibles y fusibles se comprueban, tendrá que hacer más trabajo de diagnóstico para averiguar qué está pasando.
El curioso caso del código de radio para automóviles
Los códigos de radio para automóviles están diseñados para actuar como una especie de función antirrobo pasiva. Cuando se corta la alimentación de la radio, la función se activa, y cuando se devuelve la alimentación, la unidad básicamente se bloquea hasta que se introduce un código específico. La lectura puede mostrar, de forma muy útil, la palabra «código», o puede permanecer en blanco, o puede mostrar un mensaje aún más obtuso, dependiendo del fabricante.
El punto aquí es que son principalmente las unidades principales OEM las que incluyen esta característica, y los ladrones se dirigen principalmente a las unidades principales del mercado de accesorios cuando roban radios de automóviles. Esto significa que los códigos de radio de los automóviles se convierten en dolores de cabeza para los propietarios legales de esas radios, en lugar de los ladrones a los que se supone que deben molestar.
La mejor manera de tratar con un código de radio de coche es no tratar con él en absoluto. Si tiene un radio con esta función y la batería aún no se ha agotado, entonces querrá averiguar el código y escribirlo (y el procedimiento de restablecimiento) con anticipación.
El proceso para encontrar el código de radio de un coche difiere de una marca a otra, pero generalmente querrá empezar buscando en el manual del propietario. Si usted compró su auto usado, el dueño anterior puede haber anotado el número en el manual, y algunos manuales realmente tienen un lugar para hacerlo. Si no está allí, puede consultar el sitio web del OEM o ponerse en contacto con su distribuidor local, aunque es posible que tenga que pagar a una tienda o servicio en línea local para buscar el código.
Los Peligros de Cargar o Saltar Incorrectamente al Arrancar un Coche
Si la radio de su automóvil dejó de funcionar después de un arranque rápido o después de una carga de batería, entonces el problema podría estar relacionado con una característica antirrobo del código de la radio del automóvil. Antes de que hagas nada más, querrás descartarlo. Asegúrese de que su radio no tiene esa característica, y si la tiene, verifique que al ingresar el código correcto no ponga la radio en funcionamiento de nuevo. Si no lo hace, es posible que se trate de un problema mayor.
La cuestión es que si bien es perfectamente seguro arrancar o cargar la batería de un coche cuando el procedimiento se lleva a cabo correctamente, es extremadamente inseguro cuando el procedimiento no se lleva a cabo correctamente. El mayor peligro al arrancar o cargar una batería está en realidad relacionado con la naturaleza explosiva del gas hidrógeno que puede filtrarse de una batería de plomo-ácido.
Esta es la razón por la que el cable final que conecte debe ser siempre un cable a tierra, y debe estar conectado a tierra, en lugar de a la batería. Si se engancha directamente a una batería, y cualquier gas de hidrógeno se ha filtrado de la batería, la chispa resultante podría encender el gas y causar una explosión.
Más allá del peligro de explotar su batería, lo cual asumo no ocurrió, ya que un radio muerto sería la menor de sus preocupaciones en ese momento, conectar cables de puente o un cargador incorrecto también puede causar daños en el sistema eléctrico.
Si los cables se conectaron al revés en cualquier momento, y su radio dejó de funcionar como resultado, entonces es muy posible que la radio esté frita. Y aparte de la radio, cualquier otro componente también puede ser frito.
Cuando los fusibles y los enlaces fusibles salvan el día
A diferencia de las personas, que pueden pasar toda su vida en busca de un propósito, las mechas nacen en este mundo con el conocimiento seguro y seguro de que un día morirán para salvar a otro. En el caso del fusible de su radio del coche, está diseñado para sacrificarse para evitar que una cantidad peligrosa de corriente fluya a través de su radio del coche y el circuito asociado.
Si su radio está muerta debido a un fallo en el arranque o en la carga, y tiene suerte, es posible que el fusible de la radio de su coche esté fundido. En algunos casos, puede ser el fusible ubicado dentro de la radio, mientras que en otros puede ser el fusible de la caja de fusibles del automóvil.
En otros casos, es posible que se haya fundido un eslabón fusible o que se haya fundido un cable en algún lugar. En otros escenarios mucho más serios, es posible que otros componentes electrónicos, incluyendo su extremadamente caro unidad de control electrónico, también hayan sido dañados.
Por eso es tan importante saber cómo conectar los cables de arranque y nunca, ever dejar que nadie, por bien intencionado que sea, los conecte mal. Después de todo, el simple hecho de ser un buen samaritano no significa que realmente sepan algo sobre autos.
A veces las coincidencias realmente ocurren
Cuando dos cosas suceden exactamente al mismo tiempo, es fácil asumir que están relacionadas. Y en el caso de baterías agotadas y radios de coche sin carga, hay una posibilidad definitiva de que los problemas estén relacionados. Sin embargo, es posible que descubra que la radio de su automóvil dejó de funcionar repentinamente por una razón totalmente ajena.
Por ejemplo, si su radio se enciende y muestra una estación, pero no sale sonido de los altavoces, entonces es probable que se trate de un problema con los altavoces o el cableado, o incluso con la antena. En la misma línea, un equipo estéreo de coche con una radio que no funciona puede ser rastreado hasta un problema de antena si otras fuentes de audio, como el reproductor de CD, funcionan bien.
