Solución de problemas de un amplificador de coche en modo de protección


El modo de protecci√≥n del amplificador es esencialmente s√≥lo un estado de apagado en el que los amplificadores del coche pueden entrar en una serie de circunstancias diferentes. El prop√≥sito de este estado de apagado es que puede prevenir da√Īos serios al amplificador u otros componentes del sistema. Por lo tanto, aunque tratar con un amplificador en modo de protecci√≥n puede ser molesto, en realidad podr√≠a ahorrarle un dolor de cabeza mucho mayor en el futuro.

Algunas de las causas más comunes de que un amplificador entre en modo de protección incluyen:

  • Instalaci√≥n incorrecta del amplificador
  • El amplificador se ha sobrecalentado por alguna raz√≥n
  • Uno o m√°s cables se han soltado
  • El amplificador ha fallado internamente

Solución de problemas del modo de protección del amplificador

La solución de un problema como este podría estar fuera de tu alcance si eres un novato en lo que se refiere al audio del coche, por lo que valdría la pena pedirle ayuda a tu amigo si tiene experiencia en algo más que en la instalación de componentes.

En caso de que eso no sea una opción, o simplemente quiera empezar con ventaja, aquí hay algunas preguntas fáciles que puede hacerse para tomar el camino correcto.

Por ejemplo, recuerda exactamente lo que pasó justo antes de que fallara tu amplificador.

  1. Si el amplificador funcionó mal cuando se encendió por primera vez:

    • El fallo se debe probablemente a un problema de instalaci√≥n.
    • Si le pagaste a alguien para que instalara el amplificador, compru√©balo con √©l antes de hacer un gran trabajo de diagn√≥stico por tu cuenta.
    • Comience su diagn√≥stico comprobando los cables de alimentaci√≥n y de tierra y asegur√°ndose de que el amplificador est√° f√≠sicamente aislado de cualquier contacto met√°lico desnudo con el veh√≠culo.
  2. Si el amplificador no funciona correctamente después de una sesión de escucha excepcionalmente larga:

    Es posible que su amplificador se haya recalentado.

  3. Algunos amplificadores entran en modo de protección si se calientan demasiado, lo que puede evitar un fallo más permanente.

  4. La causa m√°s com√ļn de sobrecalentamiento es la falta de flujo de aire.

  5. Si tu amplificador est√° situado debajo de los asientos, o en otro espacio confinado, eso puede causar que se sobrecaliente.

  6. Una forma de probar esto es configurar un ventilador de 12v para que haga volar el aire sobre tu amplificador. Si el amplificador ya no entra en modo de protección, reubicarlo en un espacio menos confinado, o incluso cambiar la forma en que está montado, puede solucionar el problema.

  7. Si el amplificador no funcionaba correctamente mientras conducía por una carretera difícil:

    Si los cables no estaban bien asegurados al principio, conducir por una carretera difícil puede hacer que uno se afloje.

  8. En algunos casos, un cable suelto o en cortocircuito hará que el amplificador entre en modo de protección para evitar que ocurra un problema más grave.

  9. El diagnóstico y la reparación de esto requerirá que usted verifique cada uno de los cables de alimentación y de tierra.

Correcciones f√°ciles

Si alguna de las situaciones anteriores se aplica, entonces usted tiene un gran lugar para comenzar su proceso de solución de problemas. En el caso de un problema que se manifieste inmediatamente después de instalar y cablear un amplificador, deberías empezar por comprobar los cables de alimentación y de tierra además de los cables de conexión.

Los problemas de conexión a tierra pueden solucionarse a menudo limpiando y apretando la conexión a tierra o reubicándola si es necesario. Los problemas de alimentación pueden estar relacionados con un cable suelto o quemado, pero un fusible de amplificador quemado también es siempre posible. Los amplificadores normalmente incluyen fusibles incorporados además de los fusibles en línea, por lo que deberás comprobar ambos.

Si notas que los contactos en los que se han calentado o incluso derretido los clips del fusible de tu amplificador, es probable que el fusible no haga un buen contacto eléctrico y que se sobrecaliente y se vuelva a fundir. En este caso, puede haber un problema interno con el amplificador.

Si tu amplificador falla después de un uso extensivo, y sospechas que entró en modo de protección debido al sobrecalentamiento, puedes usar el método de ventilador mencionado anteriormente para ver si un poco de enfriamiento adicional lo mantiene vivo.

Conducir con un ventilador soplando en tu amplificador no es realmente una solución a largo plazo, pero si usar un ventilador evita que tu amplificador se apague y entre en modo de protección, eso es una pista de que volver a montar o reubicar el amplificador solucionará el problema. Aumentar el espacio de aire entre la parte superior, inferior y los lados del amplificador puede ayudar a aumentar el flujo de aire, o puede que necesites moverlo a un lugar totalmente diferente.

Un amplificador de sobrecalentamiento tambi√©n puede ser el resultado de un desajuste entre la impedancia de los altavoces y el rango con el que el amplificador est√° dise√Īado para trabajar, o de altavoces o cables que est√°n totalmente en cortocircuito.

Antes de seguir investigando, es posible que desee comprobar algunos puntos fáciles de fallo, como los fusibles. Aunque los amplificadores normalmente no entran en modo de protección debido a un fusible quemado a bordo, es muy fácil de comprobar y podría ahorrarle un dolor de cabeza en la línea.

Romperlo

En términos relativamente básicos, la resolución de problemas de un amplificador en el modo de protección -más allá de las preguntas enumeradas anteriormente- se inicia dividiéndolo en aspectos básicos. Normalmente querrá desconectar el amplificador de la unidad principal y de los altavoces para ver si el problema sigue existiendo.

Si tu amplificador permanece en modo de protecci√≥n en ese punto, entonces probablemente tienes un problema de alimentaci√≥n o de tierra, o puedes tener un problema con la instalaci√≥n donde el cuerpo del amplificador est√° haciendo contacto con el metal desnudo. Dado que los componentes met√°licos del bastidor, la carrocer√≠a y/o la carrocer√≠a de un veh√≠culo act√ļan como tierra, permitir que un amplificador toque el metal desnudo puede causar todo tipo de problemas.

Engancharlo

Si tu amplificador permanece en modo de protecci√≥n con todo desconectado, y est√°s seguro de que no hay ning√ļn problema con la alimentaci√≥n o la toma de tierra, es posible que tengas un amplificador defectuoso. Sin embargo, el problema est√° en otra parte si el amplificador ya no est√° en modo de protecci√≥n en ese momento, y puedes empezar a buscar el problema real conectando los cables de los altavoces y los cables de conexi√≥n uno a uno.

Si conectas un componente de reserva, y el amplificador entra en modo de protecci√≥n, entonces es una apuesta segura que el problema tiene que ver con ese componente o cableado o cables relacionados. Por ejemplo, un altavoz con una bobina en cortocircuito o da√Īada puede causar problemas.

En el caso de que todo tenga energ√≠a, nada est√© en cortocircuito, y tu amplificador no est√© sobrecalentado, entonces tu amplificador puede tener alg√ļn tipo de falla interna. Eso t√≠picamente significa reparaciones profesionales, o simplemente reemplazar el amplificador.

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