Curado Coche Audio Static


La palabra “estática” significa muchas cosas para muchas personas, y existen casi tantas maneras diferentes de crear estática en un sistema de audio para automóviles. El problema es que cualquier cosa que genere cualquier tipo de campo eléctrico puede introducir ruido no deseado en su sistema de audio, y hay muchas cosas diferentes en su coche que generan campos eléctricos.

Todo, desde el alternador hasta el motor del limpiaparabrisas, pasando por los componentes reales del sistema de sonido, puede generar diferentes niveles y tipos de ruido y estática. Por lo tanto, si bien es posible aislar y arreglar la fuente de prácticamente cualquier tipo de estática de audio para automóviles, a menudo se necesita un poco de trabajo real y, posiblemente, también algo de dinero.

Rastreo de la fuente de estática y ruido

El primer paso para encontrar la fuente de audio estática o ruido de su coche es determinar si el problema es con la radio, accesorios como el reproductor de CD incorporado o accesorios externos como su iPhone. Para ello, debe empezar por encender la unidad principal y configurarla de forma que pueda oír el ruido molesto.

En los casos en los que el ruido sólo está presente cuando el motor está encendido, y cambia de tono junto con las RPM del motor, entonces el problema probablemente tiene que ver con el alternador. Este tipo de altavoz de coche puede ser reparado mediante la instalación de algún tipo de filtro de ruido. Si el ruido está presente independientemente de si el motor está en marcha, deberá tomar nota de las fuentes de audio asociadas con el ruido y seguir adelante.

Fijación AM/FM Radio de coche estática

Si sólo oye la estática cuando escucha la radio, y no cuando escucha CDs o cualquier fuente auxiliar de audio, entonces el problema es con la antena, el sintonizador o alguna fuente externa de interferencia. Para determinar la fuente de la interferencia, tendrá que retirar la unidad principal, localizar el cable de la antena y realizar otras operaciones relacionadas, de modo que sólo siga adelante con este tipo de diagnóstico si se siente cómodo trabajando con el audio del automóvil.

Los pasos básicos de este proceso incluyen:

  1. Asegúrese de que el problema no es externo
  2. Compruebe la conexión a tierra de la radio del coche
  3. Desconecte la antena de radio y compruebe si el sonido sigue allí
  4. Compruebe si al mover el cable de antena se elimina la estática
  5. Compruebe si al mover otros cables se elimina la estática

Antes de comenzar, es importante tener en cuenta que si usted está sufriendo de un ruido que tiene que ver con su antena, es posible que desee prestar atención a si la estática cambia mientras conduce. Si sólo aparece en algunos lugares, o es peor en algunos lugares que en otros, entonces la fuente del problema es externa, y probablemente no hay mucho que puedas hacer al respecto. Usted también puede querer asegurarse de que no está experimentando simplemente el fenómeno llamado cercado de piquetes.

Después de asegurarse de que el problema no es externo a su vehículo, el siguiente paso para encontrar la fuente de la estática de la radio AM/FM es comprobar la conexión a tierra de la unidad principal. Para hacer esto, normalmente tendrá que quitar la unidad principal, y es posible que también tenga que tirar de la alfombra, quitar los paneles del tablero o quitar otros componentes para encontrar el cable de tierra y trazarlo hasta donde está atornillado al chasis o bastidor. Si la conexión está suelta, corroída u oxidada, entonces querrá apretarla, limpiarla o reubicarla según sea necesario. También es importante asegurarse de que la unidad principal no esté conectada a tierra en el mismo lugar que cualquier otro componente, ya que esto puede crear un bucle de masa.

Si el suelo está en buenas condiciones o no se deshace de la estática, desenchufe la antena de la parte posterior de la unidad principal, encienda la unidad principal y escuche si hay estática. Probablemente no podrá sintonizar una emisora de radio, a menos que viva cerca de una señal potente, pero aún así querrá escuchar la misma estática o ruido de siempre que escuchó antes. Si al retirar la antena se elimina la estática, es probable que la interferencia se esté introduciendo en algún punto del recorrido del cable de la antena. Para solucionar este problema, tendrá que redirigir el cable de la antena de modo que no se cruce ni se acerque a ningún cable o dispositivo electrónico que pueda introducir interferencias. Si eso no soluciona el problema, o si no encuentra ninguna fuente potencial de interferencia, es posible que tenga que reemplazar la antena en sí.

Si al quitar la antena no se elimina la estática, entonces el ruido molesto se introduce en otra parte. Si aún no lo ha hecho, deberá retirar la unidad principal en este momento y reorganizar cuidadosamente todos los cables para que no se encuentren cerca de otros cables o dispositivos que puedan introducir interferencias. Si eso elimina el ruido, entonces usted querrá volver a instalar la unidad principal con cuidado para que los cables permanezcan en la misma posición básica. A largo plazo, es posible que tenga que instalar algún tipo de filtro de ruido en la línea eléctrica.

En algunos casos, no podrá deshacerse del ruido simplemente moviendo los cables. Si sigue oyendo el ruido con la unidad principal retirada del salpicadero y moverla no cambia el ruido en absoluto, es muy probable que la propia unidad principal esté defectuosa de alguna manera. Si el ruido cambia al mover la unidad principal, entonces la única manera de deshacerse de ella será reubicarla o protegerla de alguna manera. La instalación de un filtro de ruido también puede ayudar.

Fijación de otras fuentes de audio estático del coche

Si usted determina que la estática ocurre cuando conecta una fuente de audio auxiliar, como su iPod o un sintonizador de radio satelital, y no ocurre cuando escucha la radio o el reproductor de CD, entonces se trata de un bucle de tierra. Si ese es el caso, tendrá que localizar la fuente del bucle de tierra y arreglarlo, aunque la instalación de un aislador de bucle de tierra es una manera mucho más fácil de abordar el problema.

Una ilustración de un amplificador de coche que muestra un cable de conexión desconectado. ©Lifewire

En otros casos, es posible que oiga estática independientemente de la fuente de audio que seleccione. Si oye el ruido al escuchar la radio, el reproductor de CD y las fuentes auxiliares de audio, es posible que aún tenga que hacer frente a un problema de bucle de masa, o bien que se esté introduciendo ruido en algún otro lugar del sistema. Para averiguar dónde querrá referirse a la sección anterior para descartar la conexión a tierra y los cables de alimentación. Sin embargo, si tiene un amplificador, también puede ser una fuente de ruido.

Para determinar si el ruido proviene del amplificador, desconecte los cables de conexión de la entrada del amplificador. Si el ruido desaparece, entonces querrás reconectarlos al amplificador y desconectarlos de la unidad principal. Si el ruido regresa, entonces usted querrá comprobar cómo se enrutan. Si los cables de conexión se colocan cerca de cualquier cable de alimentación, es posible que el problema se solucione desviándolos. Si se colocan correctamente, es posible que el problema se solucione sustituyéndolos por cables de conexión de mayor calidad y mejor apantallados. Si no lo hace, entonces un aislador de bucle de masa puede hacer el truco.

Si escucha un ruido con los cables de conexión desconectados de las entradas del amplificador, querrá examinar el propio amplificador. Si alguna parte del amplificador está en contacto con metal desnudo, tendrás que reubicarlo o montarlo en un espaciador no conductor hecho de madera o goma. Si eso no soluciona el problema, o si el amplificador no estaba en contacto con la estructura o chasis del vehículo, entonces tendrás que comprobar el cable de tierra del amplificador. Debe tener menos de dos pies de largo y estar firmemente sujeto a un buen suelo en algún lugar del chasis. Si no lo es, puede intentar instalar un cable de tierra de la longitud adecuada y conectarlo a una buena tierra conocida. Si eso no soluciona el problema, o el suelo era bueno, para empezar, el amplificador en sí puede estar defectuoso.

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