¿Realmente necesitas un amplificador en tu coche?

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Los amplificadores de coche sufren del efecto de fuera de la vista, fuera de la mente. No es necesario ser un experto en audio para el coche, o incluso particularmente observador, para apuntar al estéreo de su coche o a las rejillas de los altavoces. No ocurre lo mismo con los amplificadores, que a menudo se asocian con el audio para automóviles de alto rendimiento. La verdad, sin embargo, es que cada sistema de audio para automóviles necesita absolutamente un amplificador.

La mayoría de los sistemas de audio para automóviles no incluyen un amplificador separado, y las actualizaciones de audio para automóviles más fáciles también dejan fuera al amplificador. Pero el hecho es que cada uno de los sistemas de audio de los coches incluye un amplificador, incluso si es un amplificador débil incorporado, y su equipo estéreo literalmente no funcionaría sin uno.

La mayoría de los sistemas de audio para automóviles tienen un amplificador incorporado en la unidad principal. La trampa es que normalmente no son muy buenos.

¿Para qué sirven los amplificadores de audio?

Tanto en los sistemas de audio para el hogar como para el automóvil, un amplificador es un dispositivo que literalmente toma una señal de audio débil y la amplifica. La señal que entra en el amplificador es demasiado débil para controlar los altavoces, mientras que la señal que sale puede hacer el trabajo.

Este proceso de amplificación es una parte necesaria de cada uno de los sistemas de audio de la casa y del coche, y la potencia de un amplificador dicta cuán fuerte y libre de distorsión será el sonido.

Cada sistema tiene al menos un amplificador, incluso si está integrado en una unidad principal, y algunos incluso incluyen más de uno. Por ejemplo, es bastante común incluir un amplificador de audio dedicado para conducir un subwoofer.

¿Realmente necesitas un amplificador de audio para coche?

La mayoría de las unidades principales contienen amplificadores incorporados, pero por lo general no son muy potentes. Las unidades principales que contienen amplificadores potentes tienden más hacia el extremo más caro del espectro, por lo que a menudo es una mejor opción emparejar una unidad principal que tenga salidas de preamplificador con un amplificador dedicado de todos modos.

Hay una serie de razones para incluir un componente de amplificador separado en su sistema de audio para el automóvil, y definitivamente necesita uno si lo desea:

  • Sonido más alto sin distorsión : Una de las características clave de los buenos amplificadores es que le permiten aumentar el volumen sin aumentar la distorsión al mismo tiempo. Si experimenta distorsión a su nivel de volumen deseado, probablemente necesite un amplificador.
  • Para alimentar un subwoofer : Cuando agrega un subwoofer a un sistema de audio para automóviles, casi siempre necesita agregar un amplificador al mismo tiempo. Si la radio de su coche no tiene conexiones diseñadas específicamente para un subwoofer, planee añadir un amplificador de subwoofer.
  • Para sacar el máximo provecho de sus nuevos altavoces : Puede añadir nuevos altavoces a un sistema de audio del coche de fábrica para mejorar la calidad del sonido, pero una nueva unidad principal y un amplificador separado le ofrecen muchas más opciones en términos de los altavoces que instala.

Si no te importa un poco de distorsión, y no tienes ningún deseo de poner tu unidad principal en 11, entonces probablemente puedes saltarte el amplificador y concentrarte en tu unidad principal y en los altavoces. Algunas unidades principales tienen suficiente potencia para proporcionar un sonido relativamente libre de distorsión, y añadir un crossover de paso alto puede ayudar a aclarar las cosas.

Otro factor a considerar es si su unidad principal incluye o no salidas de preamplificación. Estas salidas pasan por alto el amplificador incorporado y envían una señal limpia a un amplificador externo.

Si tu unidad principal no tiene salidas de preamplificación, entonces necesitarás encontrar un amplificador que tenga entradas de nivel de altavoz. La otra opción es utilizar un convertidor de nivel de altavoz a línea. Mientras que ambos métodos tienden a introducir ruido o distorsión, la única otra opción es comprar una nueva unidad principal.

Aunque actualizar la unidad principal antes de añadir un amplificador implica gastar más dinero, proporcionará los mejores resultados. Cuando trabajas con una unidad principal decente para empezar, encontrar el amplificador adecuado para el coche es un proceso mucho más fácil.

Canales y otras características del amplificador

Uno de los principales factores diferenciadores entre los amplificadores es el número de canales que tienen. Están disponibles en múltiples configuraciones, desde mono hasta seis canales, cada uno de los cuales se adapta mejor a diferentes configuraciones de altavoces.

Se necesita al menos un canal para cada altavoz, pero también es posible utilizar más de un amplificador en un solo sistema de audio para el automóvil. Por ejemplo, un amplificador de 4 canales puede alimentar a cuatro altavoces coaxiales, y un amplificador mono separado puede utilizarse para un subwoofer.

También hay diferentes configuraciones de canales que funcionan mejor con los altavoces por componentes, por lo que cada amplificador debe adaptarse al sistema que va a alimentar. Algunos amplificadores tienen filtros de paso bajo o paso alto incorporados, lo que los hace perfectamente adecuados para alimentar woofers o tweeters. Otros amplificadores tienen filtros variables, potenciador de graves y otras características.

La importancia de la potencia en los amplificadores de audio para automóviles

La potencia de un amplificador se refiere al vatiaje que puede enviar a los altavoces. Ya que el objetivo de un amplificador es aumentar la fuerza de la señal de audio, la potencia de un amplificador es una de sus estadísticas más importantes.

El valor clave aquí es el RMS, pero no hay un número específico que buscar. El RMS de un amplificador debe ser igualado al manejo de potencia de los altavoces, que es diferente en cada sistema de audio del coche.

Una proporción óptima para disparar es un RMS que está entre el 75 y el 150 por ciento de la potencia que los altavoces pueden manejar, y dominar un poco a los altavoces es mejor que subestimarlos severamente.

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