Cómo identificar los cables estéreo de los automóviles del mercado secundario

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La manera más fácil de cablear un equipo estéreo para automóvil es mirar los diagramas de cableado para el vehículo y la unidad principal específicos, pero en realidad es posible hacer el trabajo sin etiquetas, adaptadores o diagramas.

La razón por la que normalmente no se necesita un diagrama de cableado para instalar un estéreo de coche, incluso si se trata de una unidad de segunda mano que no viene con ningún tipo de papeleo, es que los colores de los cables de los estéreos de los coches del mercado de accesorios son realmente bastante uniformes. A diferencia de las unidades principales de los fabricantes de equipos originales, que están por todas partes en términos de colores de alambre, en realidad existe un esquema de coloración estandarizado al que se adhieren la mayoría de los fabricantes del mercado de accesorios.

Instalación de un equipo estéreo de automóvil usado con o sin coleta

Si te encuentras con un equipo estéreo de coche usado que quieres instalar, y tienes la coleta que vino con la unidad principal, entonces normalmente es sólo un proceso de revisar la lista en la siguiente sección de esto para ver a qué necesita conectarse cada cable en la coleta.

Si no tiene la coleta, su mejor opción es buscar un adaptador que esté diseñado específicamente para conectar esa unidad principal a su marca y modelo de automóvil. De no ser así, tendrá que obtener una coleta de repuesto para proceder de todos modos, y esperemos que los colores de esos cables coincidan con el estándar del mercado de posventa.

De lo contrario, necesitará un diagrama de cableado, que a veces está impreso en el exterior de la unidad principal, o disponible en línea.

Colores de los cables de la unidad principal estéreo de los automóviles estándar del mercado de accesorios

Aunque hay excepciones a todas las reglas, la mayoría de los estéreos para automóviles del mercado de accesorios utilizan un esquema de colores estandarizado para los cables de alimentación, tierra, antena y altavoces. Si usted tiene la coleta que vino con su unidad principal del mercado de accesorios, y utiliza los colores estándar, entonces los alambres tendrán los siguientes propósitos y colores:

  1. Cables de alimentación
    1. Constante 12V / Memoria Keep Alive – amarillo
    2. Accesorio – rojo
    3. Dimmer/iluminación – naranja con raya blanca
  2. Alambres de tierra
    1. Tierra – negro
  3. Altavoces
    1. Altavoz delantero derecho(+) – gris
    2. Altavoz delantero derecho(-) – gris con banda negra
    3. Altavoz delantero izquierdo(+) – blanco
    4. Altavoz delantero izquierdo(-) – blanco con banda negra
    5. Altavoz trasero derecho(+) – violeta
    6. Altavoz trasero derecho(-) – violeta con banda negra
    7. Altavoz trasero izquierdo(+) – verde
    8. Altavoz trasero izquierdo(-) – verde con banda negra
  4. Cables del amplificador y de la antena
    1. Antena – azul
    2. Amplificador encendido a distancia – azul con banda blanca

Uso de un adaptador de arnés de la unidad principal

Aunque la mayoría de las unidades principales del mercado de accesorios siguen el esquema de coloración anterior, y es posible averiguar para qué sirven los cables OEM de su automóvil sin un diagrama de cableado, la instalación de una unidad principal del mercado de accesorios es mucho más fácil si tiene un adaptador de arnés.

La razón por la que los adaptadores de arnés de cableado para automóviles son tan útiles es que mientras que los estéreos para automóviles del mercado de accesorios tienen las mismas entradas y salidas que los estéreos de fábrica que están diseñados para reemplazar, esas entradas y salidas no están todas en los mismos lugares.

Si usted puede conseguir el adaptador de cableado estéreo adecuado, simplifica enormemente el proceso de instalación. Un extremo del adaptador se conecta al estéreo del coche, el otro extremo se conecta al arnés de cableado que originalmente se conectó al estéreo de fábrica, y eso es todo lo que hay que hacer.

¿Por qué no todos usan adaptadores de arnés en lugar de empalmar los cables?

El problema es que aunque los adaptadores de arnés son bastante baratos, y están disponibles para una amplia variedad de combinaciones de coche y unidad principal, realmente no hay margen de maniobra en términos de compatibilidad. Para que un arnés de cableado de la unidad principal funcione, debe estar diseñado específicamente tanto para su vehículo como para su nueva unidad principal.

Si puede averiguar el modelo específico de la unidad principal que está tratando de instalar, hay recursos en línea donde puede conectarlo, junto con la marca, el modelo y el año de su automóvil, para ver si hay un adaptador disponible.

¿Qué sucede si no se dispone de un adaptador de arnés de cableado para la unidad principal?

Si no puede averiguar el modelo específico de una unidad principal usada, entonces es mejor que identifique el propósito de cada cable y simplemente conecte manualmente todo de la manera correcta.

En ese mismo sentido, también existe la posibilidad de que no haya un adaptador disponible para una combinación determinada de vehículo y unidad principal. Si ese es el caso, y tampoco tienes la coleta que vino con la unidad principal, entonces vas a tener que poner tus manos en una coleta de reemplazo o pasar por el proceso de rastrear un diagrama de cableado y conectarte a las clavijas individuales en la parte posterior de la unidad principal.

Aunque es técnicamente posible instalar una unidad principal sin un arnés de cables, es mucho más complicado que el tipo de proceso básico de instalación de la unidad principal con el que se sienten cómodos la mayoría de los que lo hacen por sí mismos.

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