La telemática es un término algo cargado que puede aplicarse a una variedad tan enorme de sistemas y tecnologías que es bastante fácil para el automovilista medio perderse en todo el tráfico cruzado. En un sentido muy amplio, la telemática se refiere a la intersección de la tecnología automotriz y las telecomunicaciones, pero también se refiere a cualquier tecnología que se utilice para enviar, recibir y almacenar información y controlar remotamente otros dispositivos.

La telemática se relaciona de alguna manera con todo, desde las primas de seguros de automóviles hasta el seguimiento de flotas y los coches conectados, y para complicar aún más las cosas, prácticamente todos los sistemas modernos de información y entretenimiento de los fabricantes de equipos originales incluyen una serie de funciones telemáticas, hasta el punto de que a veces se les denomina sistemas telemáticos .

La diferencia entre el infoentretenimiento y la telemática

Si parece que hay una gran línea gris y borrosa entre infotainment y telemática en los coches, es porque la hay. En la mayoría de los sistemas de infoentretenimiento, la telemática constituye una gran parte de la parte «info» del portmanteau. Esta información a menudo incluye la navegación GPS con mapas externos y cálculos de ruta, el conserje basado en la célula sirve a los sistemas de notificación de colisiones, y otras características que están firmemente arraigadas en la telemática del vehículo, mientras que la parte de entretenimiento abarca las características tradicionales de la unidad principal como sintonizadores de radio y reproductores multimedia.

Uno de los sistemas originales de telemática OEM por suscripción, y también uno de los más conocidos, es el OnStar de GM. Para entender cómo la telemática difiere de la infoentretenimiento, es útil observar la evolución de OnStar, que comenzó como un simple botón y una conexión celular a un servicio de conserjería. Los conductores pudieron acceder a parte de la misma información que se puede obtener de los sistemas modernos de información y entretenimiento, como las indicaciones para llegar en coche, pero todo el trabajo pesado se hizo fuera de las instalaciones, en lugar de hacerlo a través de un ordenador de a bordo.

Todas las características telemáticas originales de OnStar todavía están disponibles en los modelos actuales de vehículos GM, aunque muchos de esos vehículos ahora incluyen características adicionales que usted espera de los sistemas modernos de infoentretenimiento, como pantallas táctiles, reproductores multimedia y navegación GPS en pantalla, en lugar de simplemente instrucciones de giro a giro basadas en la voz y sin componente visual.

Derribar los sistemas telemáticos de los vehículos

El hardware de telemática automotriz puede ser simple, como la implementación original de OnStar para teléfonos con botones y altavoces, o pueden incluir elementos visuales y de pantalla táctil cuando se combinan con sistemas modernos de información y entretenimiento. En cualquier caso, el hardware consiste típicamente en una radio celular y/o un módem, y algún método para operarlo, mientras que el levantamiento pesado se hace fuera del sitio. Con esto en mente, el hardware telemático a menudo se incluye estándar o se incluye junto con una opción de navegación o infoentretenimiento, y normalmente incluye una suscripción de prueba gratuita.

Los sistemas telemáticos OEM incluyen una variedad de características que pueden agruparse en cuatro categorías básicas: servicios de conveniencia, servicios de seguridad y protección, servicios de voz e Internet, e integración de teléfonos inteligentes. Cada característica involucra la tecnología automotriz y las telecomunicaciones de alguna manera; la disponibilidad difiere de un OEM a otro.

Características de conveniencia de la telemática

Dado que la telemática puede permitir que un operador remoto active varios sistemas dentro de un vehículo, algunas de las características que ofrecen los distintos sistemas telemáticos están diseñadas para hacerle la vida más fácil de alguna manera. Por ejemplo, si se encierra fuera de su vehículo, muchos sistemas telemáticos le permiten llamar al servicio para abrir sus puertas a distancia, mientras que otros le permiten hacerlo a través de una aplicación de smartphone. De manera similar, la telemática a veces también se puede utilizar para encender los faros o tocar la bocina si tiene problemas para recordar dónde estacionó su auto.

Otra característica basada en la comodidad que ha existido desde el sistema OnStar original es la de los servicios de navegación basados en conserjería. En vehículos que tienen telemática, pero que carecen de navegación GPS, la telemática se puede utilizar a menudo para solicitar direcciones de giro a giro. El proceso puede ser automatizado, o un operador humano puede tomar la solicitud, después de lo cual un sistema de navegación GPS en el otro extremo de la llamada rastreará la posición del vehículo y automáticamente proporcionará direcciones giro a giro. En este mismo sentido, los servicios de navegación de conserjería a menudo se pueden utilizar para localizar restaurantes, gasolineras y otros puntos de interés.

Algunos sistemas telemáticos son capaces de dictar y leer mensajes de texto, enviar recordatorios de mantenimiento, proporcionar información en tiempo real sobre el consumo de combustible y el rendimiento del vehículo, junto con una variedad de otros servicios basados en la comodidad.

Características de seguridad y protección de la telemática

Alejarse de la comodidad, la seguridad y la protección son realmente el corazón de todos los sistemas telemáticos de los vehículos. Dado que los sistemas telemáticos incluyen radios celulares incorporadas, esencialmente proporcionan un enlace con el mundo exterior, incluso si no se lleva un teléfono celular, lo que puede ser tremendamente útil en caso de accidente.

Una de las características centrales de muchos sistemas telemáticos es la notificación automática de colisiones. Esta característica vincula varios sistemas del vehículo con la telemática y se conecta automáticamente a un operador si se cumplen determinadas condiciones. Por ejemplo, si los airbags se despliegan, el sistema telemático puede estar diseñado para conectarse automáticamente a un operador o incluso a un sistema especial de servicios de emergencia.

El operador intentará entonces hacer contacto con los ocupantes del vehículo. Si no hay respuesta, o si los ocupantes verifican que ha ocurrido un accidente, el operador puede ponerse en contacto con los servicios de emergencia para enviar ayuda. Dado que un accidente grave puede hacer que los ocupantes de un vehículo queden inconscientes o no puedan alcanzar o utilizar sus teléfonos celulares, este tipo de servicio telemático puede y de hecho salva vidas.

Otras características de seguridad están disponibles fuera de la notificación de accidentes. Por ejemplo, algunos sistemas telemáticos tienen características de recuperación de robo integradas, y normalmente también proporcionan acceso basado en conserjería a los servicios de emergencia para problemas y asuntos que de otra manera no activarían el sistema de notificación de accidentes, como una condición médica repentina.

Voz y telemática de Internet

Dado que los sistemas telemáticos incluyen radios celulares o módems incorporados, algunos de estos sistemas permiten realizar llamadas con manos libres sin necesidad de un teléfono celular. Por ejemplo, los vehículos equipados con OnStar le permiten hacer llamadas directamente desde el sistema OnStar sin necesidad de emparejar su teléfono, aunque usted tiene que comprar tiempo aire para hacerlo. Otros sistemas le permiten hacer llamadas de emergencia o proporcionar un cierto número de llamadas o minutos gratuitos cada año, lo que puede ser útil si su teléfono muere y realmente necesita ponerse en contacto con alguien.

Otros sistemas telemáticos van un paso más allá y utilizan el módem celular incorporado para proporcionar información de Internet. Por ejemplo, algunos sistemas permiten a los usuarios realizar búsquedas en Internet de empresas locales, localizar la gasolinera más cercana o encontrar otros puntos de interés. Otros sistemas son capaces de recuperar datos de tráfico de navegación de Internet, que pueden aplicarse en tiempo real para ayudar en la planificación de rutas GPS o simplemente para ayudar a los conductores a evitar zonas congestionadas.

Integración de sistemas telemáticos en aplicaciones para teléfonos inteligentes

Algunas funciones telemáticas se han basado tradicionalmente en configuraciones de tipo conserjería, mientras que otras han utilizado pantallas táctiles del sistema de información y entretenimiento para funcionar. Sin embargo, algunos sistemas telemáticos ofrecen ahora integración con teléfonos inteligentes a través de aplicaciones.

Estas aplicaciones le proporcionan acceso a muchas de las mismas funciones que solía tener que ponerse en contacto con un conserje para solicitar, como abrir las puertas si pierde las llaves, cerrar las puertas si cree que se le han olvidado, o incluso tocar la bocina o encender las luces si tiene problemas para encontrar su coche. Otros pueden arrancar el motor de forma remota si no tienes tu llavero a mano, e incluso ajustar los controles de climatización para alcanzar la temperatura perfecta antes de entrar en el coche.